Oktober 1944: Der Vormarsch beginnt Der Ausgangspunkt dieser Route führt Sie zurück in den Oktober 1944. Eine Woche zuvor hatten die kanadischen Einheiten in den Kämpfen bei Woensdrecht schwere Verluste erlitten. Am 24. Oktober waren sie verstärkt worden und bereit, ihren Angriff zu starten, indem sie den Kreekrakdam überquerten und nach Süd-Beveland vorstießen. Zunächst verlief der Vormarsch stetig, ohne nennenswerten deutschen Widerstand. Doch je tiefer die Truppen in Süd-Beveland vordrangen, desto heftiger wurden die Kämpfe.

Durch die überfluteten Polder Die Route führt Sie durch die Polder, die die Deutschen damals überflutet hatten, bis zum umkämpften Dorf Rilland. Wegen des Wassers mussten die Kanadier auf den höheren Deichen und Straßen vorrücken, wodurch sie zu leichten Zielen wurden. Der erhoffte schnelle Vorstoß zum Kanal gestaltete sich langsam und schwierig.

Krabbendijke: ein Denkmal für gefallene Flieger Von Rilland aus radeln Sie nach Krabbendijke. Süd-Beveland lag auf der Flugroute der alliierten Bomber, die nach Deutschland flogen. Mehrere Flugzeuge stürzten in der Gegend ab, darunter eines in Krabbendijke. Hier finden Sie ein Denkmal für den abgeschossenen Lancaster-Bomber JB409, bei dessen Absturz sieben Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.

Überquerung des Kanals: der letzte Vorstoß Von Yerseke aus erreichten die kanadischen Soldaten den Kanal bei Wemeldinge. Nach drei Versuchen gelang es ihnen schließlich, das Wasser zu überqueren. Der Kanal wurde auch an anderen Stellen überquert, beispielsweise in der Nähe der Überreste der Vlakebrug, wo Ingenieure eine Brücke bauten. Die Route führt Sie dann nach Hansweert, wo die Kanadier ebenfalls den Kanal überquerten. Diese Überquerung war viel einfacher: Die Schleusen konnten ohne Probleme passiert und der Kanal erfolgreich überquert werden. Das Gebiet zwischen dem Kreekrakdam und dem Kanal war befreit!