Die Brücke war eine auf 40 Tonnen ausgelegte „high-level-bridge“ (eine hochwasserfeste Bailey-Brücke auf Pontons) und lag unmittelbar stromabwärts vom Emmericher Rheinhafen. Benannt wurde die Brücke nach dem ehemaligen Chefingenieur der ersten kanadischen Armee, Brigadier A. T. MacLean.