From the 19 December 1944, the American soldiers which included elements of the 501st Parachute Infantry Regiment (PIR) of the 101st Airborne Division, were located around Bizory. They faced repeated attacks from elements of the German 26th Volksgrenadier Division, which had come from the direction of Mageret. The German troops’ objective was to reach Luzery on the road between Bastogne and Houffalize, to make a breakthrough towards Bastogne from the north.Despite the ferocious nature of the fighting during December, in and around the village, including the nearby high ground of Hill 510, as well as between Bizory and Neffe, the men of Lieutenant-Colonel Julian Ewell’s 501st PIR held firm.Further to the north-west of the village of Bizory, other American troops from the 506th PIR of the 101st Airborne Division, were also mainly active, dug in and around the Bois Jacques (Jack’s Wood), where there was also very heavy fighting. The Bastogne to Bourcy railway line acted as a natural dividing line between the 506th and 501st PIR defensive sectors.The inhabitants of the village of Bizory, who remained there during the fighting, were greatly affected by these events. Several families had to find refuge in their cellars or were forced to flee to Bastogne to escape death.During the fighting in the area, it is believed that a building in the vicinity of the village of Bizory was used as an advanced first aid station by the 101st Airborne Division to treat many wounded soldiers from both sides.The village of Bizory was liberated in January 1945 by elements of the U.S. 6th Armored Division.Later in January, aided by the U.S. 11th Armored Division, the American troops of the 101st Airborne Division made a breakthrough towards Noville and Foy, making it possible to definitively repel the German forces from the area to the north and north-east of Bastogne.

Dating from January 1945, this aerial view of Bizory shows the village being crossed by vehicles from the U.S. 6th Armored Division.​

Aerial view of Bizory in January 1945​​

Fighting in the Area Around Bizory​

A partir du 19 décembre 1944, les soldats américains, dont des éléments du 501e Régiment d'infanterie parachutiste (PIR) de la 101e Division aéroportée, se trouvaient dans les environs de Bizory. Ils faisaient face à des attaques répétées d'éléments de la 26e Volksgrenadier Division allemande, venus de Mageret. L'objectif des troupes allemandes était d'atteindre Luzery sur la route entre Bastogne et Houffalize, afin d'effectuer une percée vers Bastogne par le nord.Malgré la nature féroce des combats en décembre, dans et autour du village, y compris sur les hauteurs de la colline 510, ainsi qu'entre Bizory et Neffe, les hommes du 501e PIR du lieutenant-colonel Julian Ewell tenurent bon.Plus au nord-ouest du village de Bizory, d'autres troupes américaines du 506e PIR de la 101e division aéroportée étaient également très actives, retranchées dans et autour du Bois Jacques, où les combats furent également très intenses. La ligne de chemin de fer Bastogne-Bourcy constituait une ligne de démarcation naturelle entre les secteurs défensifs du 506e et du 501e PIR.Les habitants du village de Bizory, qui sont restés sur place pendant les combats, furent très affectés par ces événements. Plusieurs familles dûrent se réfugier dans leurs caves ou furent contraintes de fuir vers Bastogne pour échapper à la mort.Pendant les combats dans la région, on pense qu'un bâtiment situé à proximité du village de Bizory fut utilisé comme poste de secours avancé par la 101e division aéroportée pour soigner de nombreux soldats blessés des deux camps.Le village de Bizory fut libéré en janvier 1945 par des éléments de la 6e division blindée américaine. Plus tard en janvier, aidées par la 11e division blindée américaine, les troupes américaines de la 101e division aéroportée firent une percée vers Noville et Foy, permettant de repousser définitivement les forces allemandes de la région au nord et au nord-est de Bastogne.Plus tard en janvier, aidées par la 11e division blindée américaine, les troupes américaines de la 101e division aéroportée firent une percée vers Noville et Foy, permettant de repousser définitivement les forces allemandes de la région au nord et au nord-est de Bastogne. Ab dem 19. Dezember 1944 befanden sich die amerikanischen Soldaten, zu denen auch Teile des 501st Parachute Infantry Regiment (PIR) der 101st Airborne Division gehörten, in der Nähe von Bizory. Sie sahen sich wiederholten Angriffen von Teilen der deutschen 26. Volksgrenadier-Division ausgesetzt, die aus der Richtung von Mageret gekommen war. Das Ziel der deutschen Truppen war es, Luzery an der Straße zwischen Bastogne und Houffalize zu erreichen, um von Norden her nach Bastogne durchzubrechen.Trotz der heftigen Kämpfe im Dezember in und um das Dorf, einschließlich der nahe gelegenen Anhöhe 510, sowie zwischen Bizory und Neffe, hielten die Männer von Lieutenant-Colonel Julian Ewells 501st PIR stand.Weiter nordwestlich des Dorfes Bizory waren auch andere amerikanische Truppen der 506th PIR der 101st Airborne Division aktiv, die sich im und um den Bois Jacques (Jack's Wood), wo es ebenfalls zu schweren Kämpfen kam, verschanzt hatten. Die Eisenbahnlinie von Bastogne nach Bourcy bildete eine natürliche Trennlinie zwischen den Verteidigungssektoren der 506. und der 501. PIR.Die Einwohner des Dorfes Bizory, die während der Kämpfe dort blieben, waren von diesen Ereignissen stark betroffen. Mehrere Familien mussten in ihren Kellern Zuflucht suchen oder wurden gezwungen, nach Bastogne zu fliehen, um dem Tod zu entgehen.Es wird vermutet, dass ein Gebäude in der Nähe des Dorfes Bizory während der Kämpfe von der 101. Luftlandedivision als vorgeschobene Erste-Hilfe-Station genützt wurde, um zahlreiche verwundete Soldaten beider Seiten zu behandeln.Das Dorf Bizory wurde im Januar 1945 von Teilen der U.S. 6th Armored Division befreit.Später im Januar gelang den amerikanischen Truppen der 101st Airborne Division, unterstützt von der U.S. 11th Armored Division, ein Durchbruch in Richtung Noville und Foy, der es ermöglichte, die deutschen Truppen endgültig aus dem Gebiet nördlich und nordöstlich von Bastogne zurückzudrängen. Vanaf 19 december 1944 bevonden de Amerikaanse soldaten, waaronder elementen van het 501st Parachute Infantry Regiment (PIR) van de 101st Airborne Division, zich rond Bizory. Ze werden geconfronteerd met herhaalde aanvallen van elementen van de Duitse 26e Volksgrenadier Divisie, die uit de richting van Mageret waren gekomen. Het doel van de Duitse troepen was Luzery te bereiken op de weg tussen Bastogne en Houffalize, voor een doorbraak naar Bastogne vanuit het noorden. Dankzij de hevige gevechten in december in en rond het dorp, inclusief het nabijgelegen hoge terrein van Hill 510, en tussen Bizory en Neffe, hielden de mannen van Lieutenant-Colonel Julian Ewell's 501st PIR stand.Verder naar het noordwesten van het dorp Bizory waren andere Amerikaanse troepen van het 506th PIR van de 101st Airborne Division ook voornamelijk actief, ingegraven in en rond de Bois Jacques (Jack's Wood), waar ook zeer zware gevechten plaatsvonden. De spoorlijn van Bastogne naar Bourcy fungeerde als een natuurlijke scheidslijn tussen de verdedigingssectoren van het 506e en het 501e PIR. De inwoners van het dorp Bizory, die daar tijdens de gevechten bleven, werden zwaar getroffen door deze gebeurtenissen. Verschillende families moesten hun toevlucht zoeken in hun kelders of werden gedwongen naar Bastogne te vluchten om aan de dood te ontsnappen.Tijdens de gevechten in het gebied wordt aangenomen dat een gebouw in de buurt van het dorp Bizory door de 101st Airborne Division werd gebruikt als een geavanceerde eerstehulppost om vele gewonde soldaten van beide kanten te behandelen.Het dorp Bizory werd in januari 1945 bevrijd door elementen van de Amerikaanse 6th Armored Division.Later in januari maakten de Amerikaanse troepen van de 101st Airborne Division, geholpen door de Amerikaanse 11th Armored Division, een doorbraak naar Noville en Foy, waardoor de Duitse troepen definitief uit het gebied ten noorden en noordoosten van Bastogne konden worden verdreven.

 Combats dans la région de Bizory Gevechten in de omgeving van Bizory Kämpfe in der Gegend von Bizory

During the occupation, Friesland, Groningen and Drenthe were on the front line of the air war. Many Allied air routes to Germany were situated over these provinces. Especially during bombings on northern German cities, there was a constant coming and going of hundreds of heavy bombers. Initially, this was only done at night, but from 1943, it also happened during the day.&nbsp;&nbsp;For protection, the occupying forces built a formidable defence line. Cities and key military targets were secured by anti-aircraft guns. In Friesland, anti-aircraft guns were located on the Wadden Islands, the coastal strip of Het Bildt, in Harlingen, Lemmer, Franeker and Gaasterland, and in the area around Leeuwarden airfield.&nbsp;German observation posts gave directions to the Flieger Abwehr Kanone (Flak) to take Allied aircrafts out of the sky. Radar stations could detect enemy aircrafts as far away as 120 to 150 kilometres. The German radar positions in Friesland were 'Schlei' (Tench) on Schiermonnikoog, 'Tiger' (Tiger) on Terschelling, and 'Eisbär' (Polar Bear) near Sondel in Gaasterland.&nbsp;&nbsp;Flak alone, however, proved insufficient to intercept the Allied bombers. During the first two years of the war, night fighter units were stationed at eight Dutch airfields, including Leeuwarden. From here, German pilots shot down hundreds of Allied planes. Most ended up in Friesland, Groningen, northern Drenthe, in the IJsselmeer and in the Wadden region.&nbsp;&nbsp;&nbsp;The air war claimed many lives. Some 450 Allied aircrafts and about 150 German fighters are estimated to have crashed in Friesland during the war years. Fallen Allied crew members were usually buried in the nearest cemetery. German casualties were taken to the North Cemetery in Leeuwarden. Surviving Allied pilots were taken into captivity or went into hiding with the help of the resistance. Many pilots remain missing to this day. Some of them were buried as unknowns.&nbsp;&nbsp;On this spot, in the meadows near Offingawier, a US B-17 bomber, nicknamed 'Flying Fortress' crashed on 11 December 1943. Already over the province of Groningen, a number of German fighters launched the attack and partly as a result, the shot-up B-17 was damaged to such an extent that several crew members decided to abandon it. They made it to the ground safely. Door gunner Howard G. Hall and ball turret gunner Wilfred M. Husband, killed during the relentless attacks, were found in the wreckage.&nbsp;After the war, the US victims were reburied at the American Military Cemetery in Margraten. The fallen Germans were interred in the German war cemetery in Ysselsteyn near Venray after the liberation. British, New Zealanders, Australians, South Africans and Canadians, along with Poles and Czechs, rest in fifty-seven different cemeteries in the province to this very day. The names of 511 are known; the others have unnamed graves.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;For more information go to: <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://www.luchtoorlogfriesland.nl">www.luchtoorlogfriesland.nl</a>&nbsp;

Air Warfare

In the beginning of the war, Allied pilots were buried by the Germans with military honour. This takes place at Schiermonnikoog.

Marauders of the 387th Bomb Group bombs the Fliegerhorst in Leeuwarden on February 24th 1944

Air warfare in Friesland - Offingawier 

Während der Besatzungszeit befanden sich Friesland, Groningen und Drenthe an der vordersten Front des Luftkriegs. Viele Flugrouten der Alliierten nach Deutschland verliefen über diese Provinzen. Vor allem bei Bombenangriffen auf norddeutsche Städte gab es ein Kommen und Gehen von Hunderten von schweren Bombern. Dies geschah zunächst nur nachts, ab 1943 aber auch tagsüber.&nbsp;&nbsp;Zum Schutz bauen die Besatzungstruppen einen gewaltigen Verteidigungsgürtel auf. Städte und wichtige militärische Ziele werden durch Flugabwehrkanonen gesichert. In Friesland wird die Flakartillerie auf den Watteninseln, im Küstenstreifen von Het Bildt, in Harlingen, Lemmer, Franeker und Gaasterland sowie im Gebiet um den Flugplatz Leeuwarden aufgestellt.&nbsp;Deutsche Beobachtungsposten geben der Flugabwehrkanone (Flak) Anweisungen, um alliierte Flugzeuge vom Himmel zu holen. Radarsondenstationen können feindliche Flugzeuge in einer Entfernung von 120 bis 150 Kilometern aufspüren. Die deutschen Radarstationen in Friesland sind "Schlei" auf Schiermonnikoog, "Tiger" auf Terschelling und "Eisbär" bei Sondel im Gaasterland.&nbsp;&nbsp;Die Flak allein reichte jedoch nicht aus, um die alliierten Bomber abzufangen. In den ersten beiden Kriegsjahren waren auf acht niederländischen Flugplätzen, darunter Leeuwarden, Nachtjägereinheiten stationiert. Von hier aus schießen deutsche Piloten Hunderte von alliierten Flugzeugen ab. Die meisten landen in Friesland, Groningen, Nord-Drenthe, im IJsselmeer und im Wattengebiet.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Der Luftkrieg forderte viele Opfer. Man schätzt, dass in den Kriegsjahren rund 450 alliierte Flugzeuge und etwa 150 deutsche Kampfflugzeuge in Friesland abgestürzt sind. Die verstorbenen alliierten Besatzungsmitglieder werden in der Regel auf dem nächstgelegenen Friedhof beigesetzt. Die deutschen Opfer werden auf den Noorderbegraafplaats in Leeuwarden gebracht. Überlebende alliierte Piloten geraten in Gefangenschaft oder tauchen mit Hilfe des Widerstands unter. Zahlreiche Piloten gelten bis heute als vermisst. Einige von ihnen sind als Unbekannte begraben.&nbsp;An dieser Stelle, in den Wiesen bei Offingawier, stürzte am 11. Dezember 1943 ein amerikanischer B-17-Bomber mit dem Spitznamen "Flying Fortress" ab. Bereits über der Provinz Groningen wird die Maschine von mehreren deutschen Jägern angegriffen und zum Teil so stark beschädigt, dass mehrere Besatzungsmitglieder beschließen, die zerschossene B-17 zu verlassen. Sie landen sicher. Der Seitenlukenschütze Howard G. Hall und der Turmschütze Wilfred M. Husband, die bei den unaufhörlichen Angriffen getötet wurden, werden im Wrack gefunden.&nbsp;Nach dem Krieg werden die amerikanischen Opfer auf dem amerikanischen Militärfriedhof in Margraten beigesetzt. Die deutschen Gefallenen wurden nach der Befreiung auf dem deutschen Soldatenfriedhof in Ysselsteyn bei Venray beigesetzt. Briten, Neuseeländer, Australier, Südafrikaner und Kanadier ruhen bis heute zusammen mit Polen und Tschechen auf siebenundfünfzig verschiedenen Friedhöfen in der Provinz. Die Namen von 511 Verstorbenen sind bekannt, die anderen haben unbenannte Gräber.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Weitere Informationen finden Sie unter <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://www.luchtoorlogfriesland.nl">www.luchtoorlogfriesland.nl</a>&nbsp; Tijdens de bezetting liggen Friesland, Groningen en Drenthe in de frontlinie van de luchtoorlog. Veel geallieerde vliegroutes naar Duitsland liggen boven deze provincies. Vooral bij bombardementen op Noord-Duitse steden is het een komen en gaan van honderden zware bommenwerpers. In eerste instantie gebeurt dit alleen 's nachts, maar vanaf 1943 ook overdag.&nbsp;Ter bescherming bouwt de bezetter een geduchte verdedigingsgordel. Steden en belangrijke militaire doelen worden beveiligd door luchtafweergeschut. In Friesland staat luchtafweergeschut op de Waddeneilanden, de kuststrook van Het Bildt, in Harlingen, Lemmer, Franeker en Gaasterland en in de omgeving van het vliegveld Leeuwarden.Duitse observatieposten geven de Flieger Abwehr Kanone (Flak) aanwijzingen om de geallieerde vliegtuigen uit de lucht te halen. Radarpeilstations kunnen vijandelijke vliegtuigen al signaleren op een afstand van 120 tot 150 kilometer. De Duitse radarstellingen in Friesland zijn 'Schlei' (Zeelt) op Schiermonnikoog, 'Tiger' (Tijger) op Terschelling en 'Eisbär' (IJsbeer) bij Sondel in Gaasterland.Flak alléén blijkt echter niet voldoende om de geallieerde bommenwerpers te onderscheppen. In de eerste twee jaar van de oorlog worden op acht Nederlandse vliegvelden, waaronder Leeuwarden, nachtjager-eenheden gestationeerd. Hiervandaan schieten Duitse piloten honderden geallieerde vliegtuigen neer. De meeste komen terecht in Friesland, Groningen, Noord-Drenthe, in het IJsselmeer en in het Waddengebied.&nbsp;&nbsp;De luchtoorlog maakt veel slachtoffers. In Friesland storten tijdens de oorlogsjaren naar schatting zo’n 450 geallieerde toestellen en zo’n 150 Duitse jagers neer. Op deze plek, in de weilanden bij Offingawier, stort op 11 december 1943 een Amerikaanse bommenwerper van het type B-17, bijgenaamd ‘Flying Fortress’ neer. Al boven de provincie Groningen zet een aantal Duitse jagers de aanval in en mede daardoor raakt de machine dusdanig beschadigd, dat meerdere bemanningsleden besluiten de aangeschoten B-17 te verlaten. Zij komen behouden aan de grond. Zijluikschutters Howard G. Hall en buikkoepelschutter Wilfred M. Husband, die tijdens de onophoudelijke aanvallen gedood worden, worden in de wrakstukken aangetroffen.&nbsp;Omgekomen geallieerde bemanningsleden worden meestal op de dichtstbijzijnde begraafplaats begraven. Duitse slachtoffers worden naar de Noorderbegraafplaats in Leeuwarden gebracht. Overlevende geallieerde vliegers komen in krijgsgevangenschap of duiken onder met behulp van het verzet. Talloze vliegers worden tot op de dag van vandaag vermist. Sommigen van hen zijn als onbekenden begraven.Na de oorlog zijn de Amerikaanse slachtoffers herbegraven op de American Military Cemetery in Margraten. De omgekomen Duitsers zijn na de bevrijding bijgezet op de Duitse oorlogsbegraafplaats in Ysselsteyn bij Venray. Britten, Nieuw-Zeelanders, Australiërs, Zuid-Afrikanen en Canadezen rusten tot op de dag van vandaag, samen met Polen en Tsjechen op zevenenvijftig verschillende begraafplaatsen in de provincie. Van 511 is de naam bekend; de anderen hebben een naamloos graf.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Kijk voor meer informatie op <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="http://www.luchtoorlogfriesland.nl">www.luchtoorlogfriesland.nl</a>

 Luchtoorlog Friesland - Offingawier Luftkrieg in Friesland - Offingawier

The Pilsen Uprising was part of a larger demonstration known as the Czech May Uprising that effected the entire region. In Pilsen, the Pilsen Revolutionary National Committee, led by Colonel Jindřich Krejčík as commander of the&nbsp;resistance organization the Second Light Secret Division, took the lead in cooperation with other resistance organisations from the surrounding region. Despite the lack of equipment and the number of Wehrmacht forces (7.500 in the city), the Revolutionary National Committee seized city hall while resistance fighters took over the main post office and the railway station. At the same time, factory workers took control of the Škoda factories, and local police secured their stations. A resistance group led by Karel Šindler captured the German military broadcasting station "Na Obcizně", broadcasting the famous words at 0:05 pm on May 5, 1945: “Pilsen speaks, free Pilsen speaks.”Though capturing many strategic locations in the city, the resistance groups failed to occupy the German military headquarters at Klatovská Street 19 as General Georg von Majewski, commander of the German garrison in Pilsen, refused to surrender to the Czechs. The Pilsen Uprising ended with the arrival of American soldiers of General Patton's Third Army in the morning hours of May 6, 1945, who eliminated the final pockets of German resistance. Thanks to the Pilsen insurgents and the German soldiers' interest in getting captured by the Americans, there was no major bloodshed in Pilsen and a large number of German soldiers waited for the arrival of the American army in their barracks.A monument dedicated to the fighters of the Czech Popular uprising is located on Peace Square.

Pilsen Uprising 1945 Monument

Armed civilains of Pilsen during uprising, 1945

Pilsen Uprising - 5 May 1945

L'insurrection de Pilsen faisait partie d'une manifestation plus large connue sous le nom d'insurrection tchèque de mai qui a affecté toute la région. À Pilsen, le Comité national révolutionnaire de Pilsen, dirigé par le colonel Jindřich Krejčík en tant que commandant de l'organisation de résistance&nbsp;la deuxième division secrète légère, a pris la tête du mouvement en coopération avec d'autres organisations de résistance de la région environnante. Malgré le manque d'équipement et le nombre de forcés de la Wehrmacht (7.500 dans la ville), le Comité national révolutionnaire s'empare de l'hôtel de ville tandis que les résistants s'emparent de la poste principale et de la gare. Dans le même temps, les ouvriers prennent le contrôle des usines Škoda, et la police locale sécurise ses postes. Un groupe de résistants dirigé par Karel Šindler s'est emparé de la station de radiodiffusion militaire allemande "Na Obcizně", diffusant les célèbres mots à 0h05 le 5 mai 1945 : "Pilsen parle, Pilsen libre parle."Bien qu'ils aient capturé de nombreux endroits stratégiques de la ville, les groupes de résistance n'ont pas réussi à occuper le quartier général militaire allemand au 19 de la rue Klatovská, car le général Georg von Majewski, commandant de la garnison allemande à Pilsen, a refusé de se rendre aux Tchèques. L'insurrection de Pilsen se termine avec l'arrivée des soldats américains de la troisième armée du général Patton au matin du 6 mai 1945, qui éliminent les dernières poches de résistance allemande. Grâce aux insurgés de Pilsen et à l'intérêt des soldats allemands à se faire capturer par les Américains, il n'y a pas eu d'effusion de sang majeure à Pilsen et un grand nombre de soldats allemands ont attendu l'arrivée de l'armée américaine dans leurs casernes.Un monument dédié aux combattants de l'insurrection populaire tchèque est situé sur la place de la Paix.. L'insurrezione di Pilsen fu parte di una più ampia manifestazione nota come Insurrezione del Maggio Ceco che interessò l'intera regione. A Pilsen, il Comitato Nazionale Rivoluzionario di Pilsen, guidato dal colonnello Jindřich Krejčík in qualità di comandante dell'organizzazione di resistenza nota come Seconda Divisione Leggera Segreta, prese l'iniziativa in collaborazione con altre organizzazioni di resistenza presenti nella regione circostante. Nonostante la mancanza di equipaggiamento e la superiorità numerica della Wehrmacht (che contava 7.500 soldati in città), il Comitato Nazionale Rivoluzionario si impadronì del municipio mentre i combattenti della resistenza presero il controllo del principale ufficio postale e della stazione ferroviaria. Nel frattempo, gli operai presero il controllo delle fabbriche Škoda e la polizia locale mise assicurò le proprie postazioni. Un gruppo di resistenti guidato da Karel Šindler prese il controllo della stazione radiofonica militare tedesca "Na Obcizně", trasmettendo, alle 0:05 del 5 maggio 1945, le famose parole : "Pilsen parla, Pilsen libera parla". Nonostante la presa di molti dei luoghi strategici della città, i gruppi della resistenza non riuscirono a occupare il quartier generale delle milizie tedesche in via Klatovská 19, poiché il generale Georg von Majewski, comandante della guarnigione tedesca a Pilsen, rifiutò di arrendersi ai cechi. L'insurrezione di Pilsen si concluse all'alba del 6 maggio 1945, con l'arrivo dei soldati americani della Terza Armata, guidati dal generale Patton, che riuscirono a spegnere gli ultimi fuochi di resistanza tedesca. Grazie agli insorti di Pilsen e all'interesse dei soldati tedeschi a farsi catturare dagli americani, non ci furono grandi spargimenti di sangue e un gran numero di soldati tedeschi attesero l'arrivo dell'esercito americano nelle loro caserme.In piazza della Pace si trova un monumento dedicato ai combattenti dell'insurrezione popolare ceca. Der Pilsner Aufstand war Teil einer größeren Demonstration, die als tschechischer Maiaufstand bekannt wurde und die gesamte Region betraf. In Pilsen übernahm das Pilsner Revolutionäre Nationalkomitee unter der Leitung von Oberst Jindřich Krejčík als Kommandeur der Widerstandsorganisation Zweite Leichte Geheimdivision in Zusammenarbeit mit anderen Widerstandsorganisationen aus der Umgebung die Führung. Trotz des Mangels an Ausrüstung und der Anzahl der Wehrmachtstruppen (7.500 in der Stadt) nahm das Revolutionäre Nationalkomitee das Rathaus ein, während die Widerstandskämpfer die Hauptpost und den Bahnhof besetzten. Gleichzeitig übernahmen Fabrikarbeiter die Kontrolle über die Škoda-Fabriken, und die örtliche Polizei sicherte ihre Posten. Eine Widerstandsgruppe unter der Führung von Karel Šindler eroberte den deutschen Militärsender "Na Obcizně" und sendete am 5. Mai 1945 um 0:05 Uhr die berühmten Worte: "Pilsen spricht, freies Pilsen spricht."Obwohl die Widerstandsgruppen viele strategische Orte in der Stadt einnahmen, gelang es ihnen nicht, das deutsche Militärhauptquartier in der Klatovská Straße 19 zu besetzen, da General Georg von Majewski, der Kommandant der deutschen Garnison in Pilsen, sich weigerte, sich den Tschechen zu ergeben. Der Pilsner Aufstand endete mit der Ankunft amerikanischer Soldaten der Dritten Armee von General Patton in den Morgenstunden des 6. Mai 1945, die die letzten Reste des deutschen Widerstands vernichteten. Dank der Pilsner Aufständischen und des Interesses der deutschen Soldaten, von den Amerikanern gefangen genommen zu werden, blieb ein größeres Blutvergießen in Pilsen aus, und eine große Zahl deutscher Soldaten wartete in ihren Kasernen auf die Ankunft der amerikanischen Armee.Auf dem Friedensplatz befindet sich ein Denkmal, das den Kämpfern des tschechischen Volksaufstandes gewidmet ist. De opstand in Pilsen maakte deel uit van een grotere demonstratie die bekend stond als de Tsjechische mei-opstand en die de hele regio betrof. In Pilsen nam het Nationaal Revolutionair Comité van Pilsen, geleid door kolonel Jindřich Krejčík als commandant van de verzetsorganisatie de Tweede Lichte Geheime Divisie, het voortouw in samenwerking met andere verzetsorganisaties uit de omliggende regio. Ondanks het gebrek aan uitrusting en het aantal Wehrmacht-troepen (7.500 in de stad), nam het Revolutionaire Nationale Comité het stadhuis in beslag terwijl verzetsstrijders het hoofdpostkantoor en het treinstation overnamen. Tegelijkertijd namen fabrieksarbeiders de controle over van de Škoda fabrieken en beveiligde de lokale politie hun stations. Een verzetsgroep onder leiding van Karel Šindler veroverde het Duitse militaire zendstation "Na Obcizně" en zond op 5 mei 1945 om 0:05 uur de beroemde woorden uit: "Pilsen spreekt, vrij Pilsen spreekt".Hoewel ze veel strategische locaties in de stad veroverden, slaagden de verzetsgroepen er niet in het Duitse militaire hoofdkwartier aan de Klatovská-straat 19 te bezetten, omdat generaal Georg von Majewski, commandant van het Duitse garnizoen in Pilsen, weigerde zich over te geven aan de Tsjechen. De opstand in Pilsen eindigde met de komst van Amerikaanse soldaten van het Derde Leger van generaal Patton in de ochtenduren van 6 mei 1945, die de laatste Duitse verzetshaarden uitschakelden. Dankzij de opstandelingen in Pilsen en de interesse van de Duitse soldaten om gevangen genomen te worden door de Amerikanen, was er geen groot bloedvergieten in Pilsen en wachtte een groot aantal Duitse soldaten in hun kazernes op de komst van het Amerikaanse leger.Op het Vredesplein staat een monument dat is opgedragen aan de strijders van de Tsjechische Volksopstand.

 Soulèvement de Pilsen - 5 mai 1945 Insurrezione di Pilsen - 5 maggio 1945 Pilsener Aufstand - 5. Mai 1945 Opstand in Pilsen - 5 mei 1945

During the military operations in Europe Field Marshal Bernard Montgomery followed his troops in a mobile headquarters. It consisted of a number of caravans specially equipped for this purpose. His mobile office housed large portraits of his German opponents. The walls were covered with maps on which he could plot the troop movements and show the progress to important visitors, such as King George VI.On 7 February 1945 the headquarters moved to Geldrop. Monty moved into villa De Leeuwerik at Nieuwendijk 52. His staff was housed at number 46 in Villa Nova. Commander-in-Chief Dwight Eisenhower visited Montgomery here. The American general had a heavily armoured train at his disposal, which spent a few days at Geldrop station. The English Prime Minister Winston Churchill also visited Geldrop in March 1945 and addressed the troops. These events made a big impression on the people of Geldrop.

Montgomery and Churchill after a speech in a Geldrop school

Montgomery behind villa nr. 52

Monty’s HQ, just for a short while

Feldmarschall Bernard Montgomery begleitete seine Truppen bei deren militärischen Einsätzen in Europa in einem mobilen Hauptquartier. Dieses bestand aus mehreren, speziell ausgestatteten Wohnmobilen. In seinem mobilen Büro hingen große Porträts seiner deutschen Widersacher. Die Wände waren mit Generalstabskarten bedeckt, auf denen die Truppenbewegungen geplant und hochrangigen Besuchern, wie beispielsweise König Georg VI, gezeigt werden konnten.Am 7. Februar 1945 traf das Hauptquartier in Geldrop ein.&nbsp;„Monty“,&nbsp;wie er genannt wurde, zog hier am Nieuwendijk Nr. 52 in die Villa&nbsp;De Leeuwerik&nbsp;ein. In der Hausnummer 46, der&nbsp;Villa Nova, waren seine Stabsmitglieder untergebracht. In Geldrop empfing er auch Dwight Eisenhower, den Oberbefehlshaber der amerikanischen Streitkräfte, der über einen schwer gepanzerten Zug verfügte. Dieser stand einige Tage lang im Bahnhof von Geldrop. Der englische Premierminister Winston Churchill stattete Geldrop im März 1945 ebenfalls einen Besuch ab, um vor den Truppen eine Rede zu halten. Diese Ereignisse hinterließen bei den Dorfbewohnern einen tiefen Eindruck. Veldmaarschalk Bernard Montgomery volgde zijn troepen gedurende de militaire operaties in Europa in een mobiel hoofdkwartier. Het bestond uit een aantal caravans, die speciaal voor dat doel waren ingericht. In zijn mobiele kantoor hingen grote portretten van zijn Duitse tegenstanders. De wanden waren bedekt met stafkaarten, waarop hij de troepenbewegingen kon uitzetten en de voortgang kon laten zien aan hoge bezoekers, zoals koning George VI.Op 7 februari 1945 belandde het hoofdkwartier in Geldrop. Monty betrok daar villa&nbsp;De Leeuwerik&nbsp;aan de Nieuwendijk 52. Op nummer 46 in&nbsp;Villa Nova&nbsp;was zijn staf gehuisvest. Ook bezocht opperbevelhebber Dwight Eisenhower Montgomery hier. De Amerikaanse generaal beschikte over een een zwaar bepantserde trein die enkele dagen op het station van Geldrop stond. De Engelse premier Winston Churchill bezocht Geldrop eveneens in maart 1945 en sprak er de troepen toe. Deze gebeurtenissen maakten grote indruk in Geldrop.

 Monty’s HQ, zumindest zeitweise Monty’s HQ, voor even dan

On 18 December 1944, roadblocks were setup by the Americans - including at Mageret - to deny the German forces the main road into Bastogne from Longvilly in the east. Elements of the newly arrived U.S. 10th Armored Division were also rushed forward under Lieutenant-Colonel Henry Cherry, to reinforce these blocking positions along the route.However, very late on 18 December and into the early hours of 19 December, Mageret was overwhelmed by Generalleutnant (Lieutenant-General) Fritz Bayerlein’s Panzer Lehr Division. By quickly seizing the village, Bayerlein cut-off American forces positioned further east from using this direct route of withdrawal into Bastogne. A mixture of American units - including parts of ‘Team Cherry’ - were trapped along the road between Mageret and Longvilly. &nbsp; &nbsp; Whilst also fighting a rear-guard action at Longvilly against the 26th Volksgrenadier Division, the Americans desperately tried to push the German troops out of Mageret. Despite repeated attempts, they failed to dislodge Bayerlein.Mageret exchanged hands several times during the Battle of the Bulge. It was only at the start of January 1945, that it passed back to the Americans following an assault by the U.S. 6th Armored Division. A few days later, on 4 January, the 12th SS Panzer Division recaptured the village. But, following a bitter battle on 13 to 14 January, Mageret was definitively liberated by the Americans.The village was repeatedly bombarded during the battle. Many of its buildings were destroyed and many of the inhabitants were forced to flee the village towards Bastogne.&nbsp;

M4 Sherman tank turret

Wreck of a 6th Armored Division Sherman Tank 

Sherman Tank destroyed in Mageret in January 1945

Fighting at Mageret

Le 18 décembre 1944, les Américains mirent en place des barrages routiers, en particulier à Mageret, afin d'empêcher les forces allemandes d'accéder à la route principale menant à Bastogne depuis Longvilly, à l'est. Des éléments de la 10e division blindée américaine, nouvellement arrivée, furent également envoyés en avant sous les ordres du lieutenant-colonel Henry Cherry, afin de renforcer ces positions de blocage le long de la route.Toutefois, très tard le 18 décembre et aux premières heures du 19 décembre, Mageret fut submergé par la Panzer Lehr Division du lieutenant-général Fritz Bayerlein's . En s'emparant rapidement du village, Bayerlein empécha les forces américaines positionnées plus à l'est d'utiliser cette voie de repli directe vers Bastogne. Un ensemble d'unités américaines - y compris des éléments de l'"équipe Cherry" - furent piégées le long de la route entre Mageret et Longvilly. Tout en menant un combat d'arrière-garde à Longvilly contre la 26e Volksgrenadier Division, les Américains tentèrent désespérément de repousser les troupes allemandes hors de Mageret. Malgré des tentatives répétées, ils ne parvinrent pas à déloger Bayerlein.Mageret changea de mains à plusieurs reprises pendant la bataille des Ardennes. Ce n'est qu'au début du mois de janvier 1945, qu'elle repassa aux mains des Américains à la suite d'un assaut de la 6e division blindée américaine. Quelques jours plus tard, le 4 janvier, la 12e SS Panzer Division reprend le village. Mais, à l'issue d'une âpre bataille les 13 et 14 janvier, Mageret fut définitivement libéré par les Américains.Le village a été bombardé à plusieurs reprises pendant la bataille. De nombreux bâtiments furent détruits et beaucoup d'habitants durent fuir le village en direction de Bastogne.&nbsp; Am 18. Dezember 1944 errichteten die Amerikaner Straßensperren - unter anderem bei Mageret - um den deutschen Truppen die Hauptstraße von Longvilly im Osten nach Bastogne zu versperren. Elemente der neu eingetroffenen U.S. 10th Armored Division unter Lieutenant-Colonel Henry Cherry wurden ebenfalls nach vorne geeilt, um diese Blockadepositionen entlang der Route zu verstärken.Später am 18. Dezember und in den frühen Morgenstunden des 19. Dezember wurde Mageret jedoch von der Division Generalleutnant (Lieutenant-General) Fritz Bayerlein überwältigt. Durch die schnelle Einnahme des Dorfes schnitt Bayerlein die weiter östlich positionierten amerikanischen Truppen von diesem direkten Rückzugsweg nach Bastogne ab. Entlang der Straße zwischen Mageret und Longvilly saßen verschiedene amerikanische Einheiten - darunter auch Teile des "Team Cherry" - in der Falle. Während die Amerikaner bei Longvilly auch ein Rückzugsgefecht gegen die 26. Volksgrenadierdivision führten, versuchten sie verzweifelt, die deutschen Truppen aus Mageret zu drängen. Trotz wiederholter Versuche gelang es ihnen nicht, Bayerlein zu verdrängen.Mageret wechselte während der Ardennenoffensive mehrmals den Besitzer. Erst Anfang Januar 1945 fiel es nach einem Angriff der U.S. 6th Armored Division wieder an die Amerikaner. Wenige Tage später, am 4. Januar, eroberte die 12. Division der SS Panzer das Dorf zurück. Nach einem erbitterten Gefecht am 13. und 14. Januar wurde Mageret endgültig von den Amerikanern befreit.Das Dorf wurde während der Kämpfe wiederholt bombardiert. Viele Gebäude wurden zerstört und viele Einwohner waren gezwungen, aus dem Dorf in Richtung Bastogne zu fliehen.&nbsp; Op 18 december 1944 werden wegversperringen opgezet door de Amerikanen - waaronder bij Mageret - om de Duitse troepen de hoofdweg naar Bastogne vanuit Longvilly in het oosten te ontzeggen. Elementen van de pas gearriveerde Amerikaanse 10e Pantserdivisie werden ook met spoed naar voren geschoven onder leiding van luitenant-kolonel Henry Cherry, om deze blokkadeposities langs de route te versterken.Mageret werd echter zeer laat op 18 december en in de vroege uren van 19 december overweldigd door Generalleutnant (luitenant-generaal) Fritz Bayerleins Panzer Lehr Division. Door snel het dorp in te nemen, sneed Bayerlein de Amerikaanse troepen af die verder naar het oosten waren gepositioneerd, zodat ze deze directe route naar Bastogne niet konden gebruiken. Een mix van Amerikaanse eenheden - waaronder delen van 'Team Cherry' - zaten vast langs de weg tussen Mageret en Longvilly. &nbsp; &nbsp; Terwijl ze ook een achterhoedegevecht voerden in Longvilly tegen de 26ste Volksgrenadier Divisie, probeerden de Amerikanen wanhopig de Duitse troepen uit Mageret te verdrijven. Ondanks herhaalde pogingen slaagden ze er niet in Bayerlein te verdrijven.Mageret wisselde verschillende keren van eigenaar tijdens het Ardennenoffensief. Pas begin januari 1945 kwam het weer in handen van de Amerikanen na een aanval van de Amerikaanse 6th Armored Division. Enkele dagen later, op 4 januari, heroverde de 12e SS Panzer Divisie het dorp. Maar na een bittere strijd op 13-14 januari werd Mageret definitief bevrijd door de Amerikanen.Het dorp werd tijdens de strijd herhaaldelijk gebombardeerd. Veel van de gebouwen werden vernietigd en veel inwoners werden gedwongen het dorp te ontvluchten in de richting van Bastogne.&nbsp;

 Combat à Mageret  Vechten bij Mageret Kämpfen in Mageret

From 3 January 1945, the American troops of the U.S. 11th Armored Division which had been fighting in the area since 30 December 1944, were replaced by the newly arrived U.S. 17th Airborne Division. Major-General William Miley’s 17th Airborne Division was tasked with helping to liberate the villages in the area to the west of Bastogne. But it would prove to be a slow and costly process, and in some instances, it would take multiple efforts.On 4 January 1945, both regiments of the Division attacked elements of the German 3rd Panzergrenadier Division and Führer-Begleit-Brigade, from Mande-Saint-Etienne towards Flamisoul (Flamizoulle) and from Rechrival towards Flamierge. The capture of the villages proved difficult for the American airborne troops, as they were heavily defended by the German soldiers from a distance, including with artillery fire from high up on the wooded ridges between the villages. The German forces counterattacked and pushed the American attack back. This first day was a baptism of fire, with the 17th Airborne Division suffering a number of casualties.On 7 January the 17th Airborne Division attacked once more, pushing north towards the (N4) Bastogne to Marche Road. Despite initial successes, including taking Flamierge, heavy German counterattacks gradually forced the Airborne troops to cede the hard gained ground and abandon the newly captured positions.Starting from around 9 January, however, the efforts of the American soldiers forced the German troops to organise their withdrawal through the villages of Givroulle and Longchamps. Flamierge was fully liberated by the 17th Airborne Division on 12 January. The ridge above the village became known as ‘Dead Man's Ridge’ by soldiers of the Division because of the heavy losses incurred there during the fighting for the heights.The monument in the centre of the village of Flamierge pays tribute to the men of the 17th Airborne Division for their efforts in liberating these occupied territories in January 1945.

Front face of the Monument for the 17th Airborne Division

Monument for the 17th Airborne Division

Inauguration of the monument on 15  December 2017 by the Bertogne Council and the Golden Talon Belgian Association. The monument is packed with parachute canvas.

Monument to the 17th U.S. Airborne Division

À partir du 3 janvier 1945, les troupes américaines de la 11e division blindée, qui combattaient dans la région depuis le 30 décembre 1944, furent remplacées par la 17e division aéroportée américaine, qui venait d'arriver. La 17e division aéroportée du major-général William Miley avait pour mission d'aider à libérer les villages de la région à l'ouest de Bastogne. Le 4 janvier 1945, les deux régiments de la division attaquèrent des éléments de la 3e division allemande Panzergrenadier et de la Führer-Begleit-Brigade, de Mande-Saint-Etienne vers Flamisoul et de Rechrival vers Flamierge. La prise des villages fut difficile pour les troupes aéroportées américaines, car ils étaient fortement défendus par les soldats allemands à distance, y compris avec des tirs d'artillerie provenant des hauteurs des crêtes boisées entre les villages. Les forces allemandes contre-attaquèrent et repoussèrent l'attaque américaine. Ce premier jour fut un baptême du feu, la 17e division aéroportée subissant de nombreuses pertes.Le 7 janvier, la 17e division aéroportée attaqua à nouveau, poussant vers le nord en direction de la route (N4) reliant Bastogne à Marche. Malgré des succès initiaux, dont la prise de Flamierge, les lourdes contre-attaques allemandes obligèrent progressivement les troupes aéroportées à céder le terrain durement gagné et à abandonner les positions nouvellement conquises.A partir du 9 janvier environ, cependant, les efforts des soldats américains obligèrent les troupes allemandes à organiser leur repli vers les villages de Givroulle et de Longchamps. Flamierge fut entièrement libéré par la 17e division aéroportée le 12 janvier. La crête qui surplombe le village fut surnommée "Dead Man's Ridge" (La crête de l'homme mort) par les soldats de la Division en raison des lourdes pertes subies lors des combats sur ces hauteurs.Le monument situé au centre du village de Flamierge rend hommage aux hommes de la 17e Division aéroportée pour leurs efforts dans la libération de ces territoires occupés en janvier 1945. Ab dem 3. Januar 1945 wurden die amerikanischen Truppen der U.S. 11th Armored Division, die seit dem 30. Dezember 1944 in diesem Gebiet kämpften, durch die neu eingetroffene U.S. 17th Airborne Division ersetzt. Die 17. Luftlandedivision von Generalmajor William Miley sollte bei der Befreiung der Dörfer in der Gegend westlich von Bastogne helfen. Am 4. Januar 1945 griffen beide Regimenter der Division Teile der deutschen 3. Panzergrenadier-Division und Führer-Begleit-Brigade von Mande-Saint-Etienne in Richtung Flamisoul (Flamizoulle) und von Rechrival in Richtung Flamierge an. Die Einnahme der Dörfer erwies sich für die amerikanischen Luftlandetruppen als schwierig, da sie von den deutschen Soldaten aus der Ferne stark verteidigt wurden, unter anderem mit Artilleriebeschuss von hoch oben auf den bewaldeten Bergrücken zwischen den Dörfern. Die deutschen Truppen griffen zum Gegenangriff an und drängten den amerikanischen Angriff zurück. Dieser erste Tag war eine Feuertaufe, bei der die 17. Luftlandedivision zahlreiche Verluste erlitt.Am 7. Januar griff die 17. Luftlandedivision erneut an und stieß nach Norden in Richtung der Straße (N4) von Bastogne nach Marche vor. Trotz anfänglicher Erfolge, darunter die Einnahme von Flamierge, zwangen schwere deutsche Gegenangriffe die Luftlandetruppen allmählich dazu, das hart erkämpfte Gelände aufzugeben und die neu eroberten Stellungen zu verlassen.Ab etwa dem 9. Januar zwangen die Anstrengungen der amerikanischen Soldaten jedoch die deutschen Truppen dazu, ihren Rückzug über die Dörfer Givroulle und Longchamps zu organisieren. Flamierge wurde am 12. Januar von der 17. Luftlandedivision vollständig befreit. Der Bergrücken oberhalb des Dorfes wurde von den Soldaten der Division wegen der schweren Verluste, die sie bei den Kämpfen um die Höhen erlitten, als "Dead Man's Ridge" bezeichnet.Das Denkmal in der Mitte des Dorfes Flamierge würdigt die Männer der 17th Airborne Division für ihren Einsatz bei der Befreiung dieser besetzten Gebiete im Januar 1945. Vanaf 3 januari 1945 werden de Amerikaanse troepen van de Amerikaanse 11e Pantserdivisie, die sinds 30 december 1944 in het gebied hadden gevochten, vervangen door de pas gearriveerde Amerikaanse 17e Luchtlandingsdivisie. Major-General William Miley's 17th Airborne Division werd belast met het bevrijden van de dorpen in het gebied ten westen van Bastogne. Op 4 januari 1945 vielen beide regimenten van de divisie elementen aan van de Duitse 3e Panzergrenadier Divisie en Führer-Begleit-Brigade, van Mande-Saint-Etienne richting Flamisoul (Flamizoulle) en van Rechrival richting Flamierge. De inname van de dorpen bleek moeilijk voor de Amerikaanse luchtlandingstroepen, want ze werden zwaar verdedigd door de Duitse soldaten op afstand, onder meer met artillerievuur komend van op de beboste bergkammen tussen de dorpen. De Duitse troepen deden een tegenaanval en drongen de Amerikaanse aanval terug. Deze eerste dag was een vuurdoop, waarbij de 17th Airborne Division een aantal slachtoffers maakte.Op 7 januari viel de 17th Airborne Division opnieuw aan en rukte noordwaarts op naar de (N4) Bastogne naar Marche Road. Ondanks aanvankelijke successen, waaronder de inname van Flamierge, dwongen zware Duitse tegenaanvallen de Airborne-troepen geleidelijk het moeilijk gewonnen terrein op te geven en de nieuw veroverde posities te verlaten.Vanaf ongeveer 9 januari dwongen de inspanningen van de Amerikaanse soldaten de Duitse troepen echter hun terugtrekking te organiseren via de dorpen Givroulle en Longchamps. Flamierge werd op 12 januari volledig bevrijd door de 17th Airborne Division. De heuvelrug boven het dorp werd bij de soldaten van de divisie bekend als 'Dead Man's Ridge' vanwege de zware verliezen die daar tijdens de gevechten om de hoogten werden geleden.Het monument in het centrum van het dorp Flamierge eert de mannen van de 17th Airborne Division voor hun inspanningen bij de bevrijding van deze bezette gebieden in januari 1945.

 Monument à la 17e division aéroportée américaine Monument voor de 17th U.S. Airborne Division Denkmal für die 17th U.S. Airborne Division

For the operation to succeed, it required improved weather conditions, plus an area on the ground had to be marked out and protected to allow aircraft to drop their contents in the right place.The U.S. 101st Airborne Division and Pathfinders were able to mark out a dropping zone, close to its positions, which extended from the village of Senonchamps in the south, to the villages of Hemroulle and Savy in the north.As soon as the sky cleared on 23 December, American transport aircraft began dropping tonnes of materials of all kinds at this location. The parachute containers carried food, ammunition of all kinds, winter clothing and communication equipment, as well as medical supplies needed to treat the many wounded in and around Bastogne.The operation was extremely challenging for the pilots, who had to avoid the enemy anti-aircraft fire and locate the exact drop zone. To help secure the area, squadrons of American fighters targeted the German troops around Bastogne for days. Despite the defences in place, several American aircraft were seriously damaged during the operation, and some crashed before reaching their target.Nevertheless, the operation was a success. The American soldiers encircled there were able to hold out until 26 December, when the joining of both Brigadier-General Anthony McAuliffe's and Lietenant-General George Patton’s troops took place.The ‘Christmas miracle,’ as it was commonly called, must however be considered in contrast with the bombing of Bastogne by the Luftwaffe (German Air Force), which caused several civilian casualties.&nbsp;

Hundreds of U.S. aircrafts drop war material above the dropping area, west of Bastogne, in December 1944. 

C47-Dakota dropping parachutes in the sky over Bastogne

Two GI’s from 101st Airborne are fetching a parachute in the ground

U.S. soldiers retrieve parachutes from the ground in the drop zone near Bastogne

The Dropping Zone

Pour que l'opération réussisse, il fallait que les conditions météorologiques s'améliorent et qu'une zone au sol soit délimitée et protégée pour permettre aux avions de larguer leur contenu au bon endroit.La 101e division aéroportée américaine et les Pathfinders purent délimiter une zone de largage, proche de leurs positions, qui s'étendait du village de Senonchamps au sud, aux villages d'Hemroulle et de Savy au nord.Dès que le ciel fut dégagé le 23 décembre, les avions de transport américains commencèrent à larguer des tonnes de matériel de toutes sortes à cet endroit. Les conteneurs parachutés contenaient de la nourriture, des munitions de toutes sortes, des vêtements d'hiver et du matériel de communication, ainsi que des fournitures médicales nécessaires pour soigner les nombreux blessés dans et autour de Bastogne.L'opération était extrêmement difficile pour les pilotes, qui devaient éviter les tirs antiaériens ennemis et localiser la zone de largage exacte. Pour sécuriser la zone, des escadrons de chasseurs américains ciblérent les troupes allemandes autour de Bastogne pendant des jours. Malgré les défenses mises en place, plusieurs avions américains furent gravement endommagés au cours de l'opération, et certains s'écrasèrent avant d'atteindre leur cible.Néanmoins, l'opération fut un succès. Les soldats américains encerclés purent tenir jusqu'au 26 décembre, date à laquelle la jonction des troupes du brigadier-général Anthony McAuliffe et du Lietenant-général George Patton fut effective.Le "miracle de Noël", comme on l'appelait communément, doit cependant être considéré en contraste avec le bombardement de Bastogne par la Luftwaffe (armée de l'air allemande),qui a causé plusieurs victimes civiles.&nbsp; Damit die Operation gelingen konnte, mussten die Wetterbedingungen verbessert werden. Außerdem musste ein Gebiet am Boden abgegrenzt und geschützt werden, damit die Flugzeuge ihren Inhalt an der richtigen Stelle abwerfen konnten.Die U.S. 101st Airborne Division und die Pathfinders konnten in der Nähe ihrer Stellungen eine Abwurfzone markieren, die sich vom Dorf Senonchamps im Süden bis zu den Dörfern Hemroulle und Savy im Norden erstreckte.Sobald der Himmel am 23. Dezember aufklarte, begannen amerikanische Transportflugzeuge an dieser Stelle mit dem Abwurf von Tonnen von Material aller Art. In den Fallschirmcontainern befanden sich Lebensmittel, Munition aller Art, Winterkleidung und Kommunikationsausrüstung sowie medizinische Versorgung, die für die Behandlung der vielen Verwundeten in und um Bastogne benötigt wurden.Die Operation war eine große Herausforderung für die Piloten, die dem feindlichen Flakfeuer ausweichen und die Abwurfzone genau lokalisieren mussten. Um das Gebiet zu sichern, griffen amerikanische Jagdgeschwader die deutschen Truppen um Bastogne tagelang an. Trotz der vorhandenen Verteidigungsanlagen wurden mehrere amerikanische Flugzeuge während der Operation schwer beschädigt, und einige stürzten ab, bevor sie ihr Ziel erreichten.Dennoch war die operation ein Erfolg. Die dort eingekesselten amerikanischen Soldaten konnten bis zum 26. Dezember ausharren, als der Zusammenschluss der Truppen von Brigadegeneral Anthony McAuliffe und Generalleutnant George Patton erfolgte.Das "Weihnachtswunder", wie es im Volksmund genannt wurde, muss jedoch im Gegensatz zur Bombardierung von Bastogne durch die Luftwaffe betrachtet werden, die zahlreiche zivile Opfer forderte.&nbsp; Om de operatie te laten slagen, waren betere weersomstandigheden nodig en moest een gebied op de grond worden afgebakend en beschermd, zodat de vliegtuigen hun inhoud op de juiste plaats konden droppen.De Amerikaanse 101st Airborne Division en Pathfinders konden een droppingzone afbakenen, dicht bij hun posities, die zich uitstrekte van het dorp Senonchamps in het zuiden tot de dorpen Hemroulle en Savy in het noorden.Toen de lucht op 23 december opklaarde, begonnen Amerikaanse transportvliegtuigen tonnen materiaal van allerlei aard op deze locatie te droppen. De parachutecontainers bevatten voedsel, allerlei soorten munitie, winterkleding en communicatieapparatuur, maar ook medische benodigdheden voor de behandeling van de vele gewonden in en rond Bastogne. Om het gebied veilig te stellen, richtten squadrons Amerikaanse jagers zich dagenlang op de Duitse troepen rond Bastogne. Ondanks de aanwezige verdediging werden verscheidene Amerikaanse vliegtuigen tijdens de operatie ernstig beschadigd en sommige stortten neer voordat ze hun doel bereikten.Niettemin was de operatie een succes. De daar omsingelde Amerikaanse soldaten konden standhouden tot 26 december, toen de troepen van zowel brigadegeneraal Anthony McAuliffe als luitenant-generaal George Patton zich bij hen voegden.Het 'kerstwonder', zoals het algemeen werd genoemd, moet echter worden gezien in contrast met het bombardement op Bastogne door de Luftwaffe (Duitse luchtmacht), dat verscheidene burgerslachtoffers veroorzaakte.&nbsp;

 La zone de largage De droppingzone Die Abwurfzone

On 19 December 1944, the 326th Airborne Medical Company of the 101st Airborne Division established a field hospital near Herbaimont, beside the (N4) crossroads. With the German forces arriving to the east of Bastogne, it was hoped that being positioned to the west of the town, it would be safe enough away from the battle. Displaying the Red Cross symbol, the divisional clearing station had all the personnel and equipment necessary to take care of the wounded soldiers from around Bastogne.However, some German advanced motorised elements had already bypassed Bastogne when the 101st Airborne Division set-up their field hospital and were heading straight for them.On the evening of 19 December, the hospital was attacked by German soldiers from the northeast. It is believed that they were advanced elements of the 116th Panzer Division. Several people were killed and many wounded during the attack.The divisional surgeon, Lieutenant-Colonel David Gold, who was the senior officer at the hospital, took advantage of a lull in the exchange of fire to negotiate a truce with the German forces. During this period, some of the patients at the hospital, those wounded in the surprise attack and members of the medical personnel were able to flee towards American lines, which some successfully reached.However, many at the field hospital were taken prisoner and transferred to POW camps in Germany. Among the prisoners was Major William Desobry, survivor of the attack against his unit in Noville earlier that same day.&nbsp;

Barrière Hinck

The plaque of the monument at Barrière Hinck

Barrière Hinck plaque

Monument to the 326th Airborne Medical Company

Le 19 décembre 1944, la 326e compagnie médicale de la 101e division aéroportée établit un hôpital de campagne près d'Herbaimont, à côté du carrefour (N4). Les forces allemandes arrivant à l'est de Bastogne, les américains espéraient qu'en étant positionné à l'ouest de la ville, l'hôpital serait suffisamment à l'abri de la bataille. Arborant le symbole de la Croix-Rouge, le poste de secours disposait de tout le personnel et de tout l'équipement nécessaires pour soigner les soldats blessés des environs de Bastogne.Cependant, certains éléments motorisés allemands avaient déjà contourné Bastogne lorsque la 101e division aéroportée eut installé son hôpital de campagne et se dirigeaient droit sur eux.Dans la soirée du 19 décembre, l'hôpital fut attaqué par des soldats allemands venant du nord-est. On pense qu'il s'agit d'éléments avancés de la 116e Panzer Division. Le chirurgien divisionnaire, le lieutenant-colonel David Gold, qui était l'officier supérieur de l'hôpital, profita d'une accalmie dans les échanges de tirs pour négocier une trêve avec les forces allemandes. Pendant cette période, certains des patients de l'hôpital, des blessés de l'attaque surprise et des membres du personnel médical purent fuir vers les lignes américaines, que certains réussirent à atteindre.Cependant, de nombreux membres de l'hôpital de campagne furent faits prisonniers et transférés dans des camps de prisonniers de guerre en Allemagne. Parmi les prisonniers se trouvait le major William Desobry, survivant de l'attaque contre son unité à Noville plus tôt le même jour.&nbsp; Am 19. Dezember 1944 errichtete die 326th Airborne Medical Company der 101st Airborne Division ein Feldlazarett in der Nähe von Herbaimont, an der Kreuzung (N4). Da die deutschen Truppen östlich von Bastogne ankamen, hoffte man, durch die Lage westlich der Stadt sicher genug vom Kampfgeschehen entfernt zu sein. Die mit dem Symbol des Roten Kreuzes versehene Station verfügte über das notwendige Personal und die Ausrüstung, um die verwundeten Soldaten aus der Umgebung von Bastogne zu versorgen.Doch einige deutsche motorisierte Einheiten hatten Bastogne bereits umgangen, als die 101st Airborne Division ihr Feldlazarett einrichtete, und fuhren direkt auf sie zu.Am Abend des 19. Dezember wurde das Lazarett von deutschen Soldaten aus dem Nordosten angegriffen. Es wird vermutet, dass es sich um vorgeschobene Teile der 116. Panzer-Division handelte. Der Divisionsarzt und ranghöchste Offizier im Lazarett, Oberstleutnant David Gold, nutzte eine Pause im Feuergefecht, um mit den deutschen Truppen einen Waffenstillstand auszuhandeln. Während dieser Zeit konnten einige der Patienten des Lazaretts, die bei dem Überraschungsangriff verwundet wurden, sowie Angehörige des medizinischen Personals in Richtung amerikanischen Linien fliehen, die einige von ihnen auch erreichten.Jedoch wurden viele aus dem Feldlazarett gefangen genommen und in Kriegsgefangenenlager in Deutschland gebracht. Unter den Gefangenen war auch Major William Desobry, der den Angriff auf seine Einheit in Noville am selben Tag überlebt hatte.&nbsp; Op 19 december 1944 vestigde de 326e Airborne Medical Company van de 101e Airborne Division een veldhospitaal bij Herbaimont, naast het kruispunt (N4). Nu de Duitse troepen ten oosten van Bastogne arriveerden, hoopte men dat het hospitaal ten westen van de stad veilig genoeg zou zijn, weg van de strijd. Met het Rode Kruis-symbool op had de ontruimingspost van de divisie al het nodige personeel en materiaal om de gewonde soldaten uit de omgeving van Bastogne te verzorgen.Echter sommige Duitse vooruitgeschoven gemotoriseerde elementen hadden Bastogne al omzeild toen de 101ste Airborne Divisie hun veldhospitaal opzette en gingen recht op hen af.Op de avond van 19 december werd het hospitaal aangevallen door Duitse soldaten uit het noordoosten. Aangenomen wordt dat het gevorderde elementen waren van de 116e Panzer Divisie. Verschillende mensen werden gedood en velen raakten gewond tijdens de aanval.De chirurg van de divisie, luitenant-kolonel David Gold, die de hoogste officier in het ziekenhuis was, profiteerde van een pauze in het vuurgevecht om te onderhandelen over een wapenstilstand met de Duitse troepen. Tijdens deze periode konden sommige patiënten van het ziekenhuis, de gewonden van de verrassingsaanval en leden van het medisch personeel naar de Amerikaanse linies vluchten, die sommigen met succes bereikten. Onder de gevangenen was majoor William Desobry, overlevende van de aanval op zijn eenheid in Noville eerder diezelfde dag.&nbsp;

 Monument à la 326e compagnie médicale aéroportée Monument voor de 326e Airborne Medische Compagnie  Denkmal für die 326th Airborne Medical Company

The Airborne Monument in Heelsum consists of remnants of the airborne landings, such as equipment, airborne containers and a cannon. It was put together entirely by volunteers. It originally stood on one of the routes from the landing zones. When the road network was modified, it was moved to its current location.

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Legend of the monument

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Airborne Monument Heelsum

Het gedenkteken bestaat uit overblijfselen van de luchtlandingen, zoals uitrustingsstukken, luchtlandingscontainers en een kanon. Het werd volledig door vrijwilligers in elkaar gezet. Oorspronkelijk stond het aan één van de routes vanaf de landingszones. Bij de aanpassing van het wegennet werd het verplaatst naar de huidige locatie.&nbsp; Das Airborne Denkmal in Heelsum besteht aus Überresten der Luftlandungen, wie Ausrüstung, Behälter und einer Kanone. Es wurde vollständig von Freiwilligen errichtet. Ursprünglich stand es an einem der Wege, die von den Landezonen abgingen. Als das Straßennetz geändert wurde, wurde es an seinen jetzigen Standort verlegt.

 Airborne Monument Heelsum Airborne Denkmal Heelsum

The liberators are comingThe last major obstacle awaited them just before Boom. The motorway crossed two bridges, the first over the Brussels-Rupel Canal and the second over the Rupel itself. German soldiers were ready and waiting to blow up the bridges. If they succeeded the Germans would gain time by delaying the Allied advance. An extra German division was already on its way from the Netherlands.&nbsp;A Belgian planNear Fort Breendonk, a Belgian civilian was able to halt the first British tanks just out of sight of the Germans stationed on the bridges in Boom. He was Robert Vekemans, a former army engineer. He informed the Allies of the threat of the bridges in Boom being blown up and suggested an alternative route. There was an unguarded pontoon bridge over the canal in Willebroek and a bridge over the Rupel a little further up in Klein-Willebroek. Explosives had been laid on the latter bridge, but it was only lightly guarded.&nbsp;The Germans are surprisedThe Allies agreed to Vekemans’ plan. He led three tanks across the canal and the Rupel via the bridges in Willebroek and Klein-Willebroek. The Germans were unable to blow up the latter bridge. The tanks then advanced to the Rupel bridge in Boom and attacked the Germans from the rear. The Germans were taken totally by surprise and surrendered. The most important bridge across the Rupel had been taken. The road to Antwerp was open.

Robert Vekemans convinced the British Colonel David Silvertop (photo) to make a detour and send a small unit to cross the toll bridge in Klein-Willebroek.

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A liberator on a motorbike in the Grote Markt in Boom.

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Bombs under the bridges in Boom

Les libérateurs arriventLeur mission : libérer Anvers et le port aussi vite que possible. Juste avant Boom se dresse le dernier gros obstacle. L’autoroute comporte deux ponts, l’un au-dessus du canal Bruxelles-Rupel, l’autre au-dessus du Rupel. Les soldats allemands sont prêts à les faire sauter. Dans ce cas, les Allemands gagneraient du temps pour ralentir la progression des Alliés. Une division allemande supplémentaire est déjà en route en provenance des Pays-Bas.&nbsp;Une combine belgeÀ hauteur du fort de Breendonk, un Belge parvient à faire arrêter les premiers chars britanniques, à l’abri des regards des Allemands postés sur les ponts de Boom. C’est Robert Vekemans, un ancien officier du génie. Il alerte les Alliés du danger des ponts de Boom qui vont sauter et propose une alternative. À Willebroek, un pont flottant non surveillé enjambe le canal, un peu plus loin, à Klein-Willeboek, un pont passe au-dessus du Rupel. Des explosifs ont été installés sur ce dernier, mais il est à peine surveillé.&nbsp;Les Allemands surprisLes Alliés suivent le plan de Vekemans. Il guide trois chars par les ponts alternatifs enjambant le canal et le Rupel, à Willebroek et Klein-Willebroek. Les Allemands ne parviennent pas à faire sauter ce dernier. Les chars continuent leur progression vers le pont du Rupel à Boom et prennent les Allemands de court. Surpris, ceux-ci se rendent. Le pont principal au-dessus du Rupel a été conquis. La voie vers Anvers est libre. Die Befreier kommenIhre Mission: Antwerpen und den Hafen schnellstmöglich zu befreien. Kurz vor Boom wartet das letzte große Hindernis. Die Schnellstraße führt dort über zwei Brücken, erst über den Kanal Brüssel-Rupel, danach über die Rupel. Deutsche Soldaten stehen bereit, die Brücken zu sprengen. Gelingt dies, gewinnen die Deutschen Zeit, den Vormarsch der Alliierten zu verzögern. Eine zusätzliche deutsche Division ist schon aus den Niederlanden unterwegs.&nbsp;Ein belgischer PlanIn der Höhe von Fort Breendonk kann ein Belgier die ersten britischen Panzer zum Halten bringen, gerade noch nicht in Sichtweite der Deutschen auf den Brücken von Boom. Es ist Robert Vekemans, ein ehemaliger Pionieroffizier. Er weist auf die Gefahr bei den Brücken von Boom hin, die gesprengt werden sollen, und schlägt eine Alternative vor. In Willebroek gibt es eine unbewachte Pontonbrücke über den Kanal, etwas weiter in Klein-Willebroek eine Brücke über die Rupel. An Letzterer sind Sprengsätze angebracht, aber sie ist kaum bewacht.&nbsp;Eine Überraschung für die Deutschen Die Alliierten gehen auf den Plan von Vekemans ein. Er geleitet drei Panzer über die alternativen Brücken über Kanal und Rupel, und zwar in Willebroek und Klein-Willebroek. Letztere zu sprengen gelingt den Deutschen nicht. Die Panzer rücken daraufhin weiter zur Rupelbrücke in Boom vor und fallen den Deutschen in den Rücken. Diese sind völlig überrascht und ergeben sich. Die wichtigste Brücke über die Rupel ist erobert. Der Weg nach Antwerpen ist frei.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

 Des bombes sous les ponts de Boom Bomben unter Booms Brücken

The Battle of Geel continued in Ten Aard, a township of Geel. Heavy fighting persisted for nine days and nights. The entire village was destroyed. On 14 September 1944, the 15th Scottish Infantry Division succeeded in crossing the Bocholt-Herentals Canal and forming a small bridgehead in the centre of Ten Aard. But the Germans destroyed every bridge the Scots built over the canal and flooded the fields in the area.The Allied bridgehead just survived, but every time the Scots made any ground they were repulsed by the Germans. There was incessant artillery fire and hand-to-hand fighting. On 15 September, the British commander, Field Marshal Bernard Montgomery, visited the division to give a pep talk and to award decorations. The fighting in Ten Aard was to be part of Operation Market Garden, a major offensive to advance towards Arnhem in the Netherlands. It was the task of the Scottish soldiers to cover the left flank in the operation.The fighting in Ten Aard continued. The Scots were unable to break out of the bridgehead and were ordered to withdraw. They did so on the night of 20-21 September, but the next day the Germans also left to take up positions further north. Ten Aard was left behind in ruins. Almost a hundred of the village’s 300 houses had been burned down, destroyed or badly damaged. Both sides suffered heavy losses. The 15th Scottish Division had 112 dead, 644 wounded and 158 missing. There were 25 civilian casualties.&nbsp;

The Scots cross the canal with a bridge of folding boats. Setting up the boats is a perilous operation that entails great losses. But the setup succeeds.

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The War Cemetery in Geel is one of the few British military cemeteries from the Second World War in Flanders. The victims were buried in the public cemetery of Saint Dymphna Church. After the war the bodies were moved to the current cemetery. There are a total of 399 British soldiers and one Canadian buried there. In 2009, the site was designated a protected monument because of its historical and artistic value.

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The Hell of Ten Aard

La bataille de Geel se poursuit à Ten Aard, un hameau de Geel. Les combats font rage neuf jours et neuf nuits. Le village est entièrement détruit.&nbsp;Le 14 septembre 1944, la 15e division d’infanterie écossaise réussit à franchir le canal Bocholt-Herentals et à former une petite tête de pont dans le centre de Ten Aard. Mais les Allemands détruisent chaque pont que les Écossais érigent au-dessus du canal. Ils inondent les pâturages avoisinants.La tête de pont alliée résiste à peine. Chaque fois que les Écossais progressent, les Allemands ripostent. Les tirs d’artillerie et les combats au corps à corps sont incessants. Le commandant en chef britannique, le feld-maréchal Bernard Montgomery, vient encourager la division et décerner des décorations le 15 septembre. Les combats à Ten Aard vont en effet faire partie de l’Opération Market Garden, une grande offensive vers Arnhem, aux Pays-Bas. Les Écossais doivent couvrir le flanc gauche.&nbsp;Les combats à Ten Aard se poursuivent.Les Écossais ne parvenant pas à sortir de la tête de pont, ils reçoivent l’ordre de se replier. Ils s’exécutent dans la nuit du 20 au 21 septembre. Mais un jour plus tard, les Allemands ont aussi levé le camp pour s’emparer de positions plus au nord.&nbsp;Ten Aard est abandonnée détruite. Des 300 maisons, presque 100 ont été brûlées, détruites ou sérieusement endommagées. Les pertes sont lourdes des deux côtés. La 15e division écossaise compte 112 morts, 644 blessés et 158 disparus. 25 civils ont péri.&nbsp; Die Schlacht um Geel wird fortgesetzt in Ten Aard, einem Weiler von Geel. Neun Tage und Nächte gibt es hier heftige Kämpfe. Das gesamte Dorf wird dabei zerstört.Am 14. September 1944 gelingt es der 15. schottischen Infanteriedivision, den Maas-Schelde-Kanal zu überqueren und in der Dorfmulde von Ten Aard einen kleinen Brückenkopf zu bilden. Aber die Deutschen zerstören jede Brücke, die die Schotten über den Kanal schlagen. Die Wiesen in der Umgebung setzen sie unter Wasser.Der Brückenkopf der Alliierten kann mit Mühe gehalten werden. Jeden Fortschritt, den die Schotten verbuchen, machen die Deutschen wieder zunichte. Unaufhörlich gibt es Artilleriebeschuss und Kämpfe Mann gegen Mann. Der britische Oberbefehlshaber, Feldmarschall Bernard Montgomery, kommt am 15. September, um der Division Mut zuzusprechen und Orden zu verteilen. Die Kämpfe in Ten Aard werden nämlich Teil der Operation Market Garden sein, einer Großoffensive in Richtung des niederländischen Arnhem. Die Schotten müssen dabei die linke Flanke sichern.Die Kämpfe in Ten Aard gehen weiter. Weil es den Schotten nicht gelingt, aus dem Brückenkopf auszubrechen, erhalten sie den Befehl, sich zurückzuziehen. Das geschieht in der Nacht vom 20. auf den 21. September. Aber einen Tag später sind auch die Deutschen weg, um Positionen weiter nördlich einzunehmen.Ten Aard bleibt zerstört zurück. Von den 300 Häusern sind fast 100 ausgebrannt, zerstört oder schwer beschädigt. Die Verluste an beiden Seiten sind hoch. Die 15. schottische Infanteriedivision zählt 112 Tote, 644 Verwundete und 158 Vermisste. Auch 25 Zivilisten haben den Tod gefunden.

 L’enfer de Ten Aard Die Hölle von Ten Aard

On 10 September, the British occupied a large part of the town centre with the help of the Sherman tanks of the Sherwood Rangers Regiment. The Allied forces could then advance through the Pas and the Markt to halfway down Stationsstraat. There they encountered problems. They wanted to surround the Germans, but were themselves caught in a pincer movement. The German soldiers had support from Jagdpanthers, mobile tank destroyers, which eliminated the British tanks one by one. There was also heavy house-to-house fighting. The British were forced back to the Albert Canal. By 11 September, the Germans had regained control of the centre of the town. On 12 September, the 15th Scottish Infantry Division relieved the 50th Northumbrian Division. The next day they entered the town centre. The Germans were nowhere to be found. They had made a tactical withdrawal to behind the Kempen Canal in Ten Aard. With this move the Germans shortened their defensive line and made it easier to deploy their troops at various locations. The heavy fighting in September 1944 left its mark on the centre of Geel. Both sides had used enormous amounts of artillery. Many streets and houses were destroyed. Saint Amand Church and Saint Dymphna Church were both severely damaged. It was a portent of the hell of Ten Aard.

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The capture of the centre of Geel

Le 10 septembre, les Britanniques occupent la majeure partie du centre à l’aide des chars Sherman du régiment Sherwood Rangers.&nbsp;Les Alliés parviennent à progresser jusqu’à la moitié de la Sationsstraat en passant par le Pas et le Markt. C’est là que les ennuis commencent. Ils veulent cerner les Allemands, mais sont eux-mêmes pris en étau. Les soldats allemands sont soutenus par des Jagdpanthers, des canons antichars roulants, capables d’éliminer les chars britanniques un par un. De rudes combats ont aussi lieu de maison en maison. Les Britanniques sont repoussés jusqu’au canal Albert. Le 11 septembre, les Allemands contrôlent à nouveau le centre.&nbsp;Le 12 septembre, la 15e division d’infanterie écossaise prend la relève de la 50e division. Le lendemain, ils entrent dans le centre. Les Allemands se sont volatilisés. Ils se sont repliés tactiquement derrière le canal campinois à Ten Aard. Les Allemands raccourcissent ainsi leur ligne de défense et peuvent facilement déployer leurs troupes à plusieurs endroits.&nbsp;Le sérieux face-à-face de septembre 1944 laisse des traces dans le centre de Geel.Les deux parties ont énormément recours à l’artillerie. De nombreuses rues et maisons ont été détruites. L’église Saint-Amand et l’église Sainte-Dymphne ont été fortement endommagées. C’est un prélude de l’enfer de Ten Aard. Am 10. September besetzen die Briten mithilfe der Sherman-Panzer des Sherwood Rangers Regiment einen großen Teil des Zentrums.Die Alliierten können über Pas und Markt bis auf halbe Höhe der Stationsstraat vorrücken. Dort allerdings bekommen sie Probleme. Sie wollen die Deutschen umzingeln, werden aber selbst in die Zange genommen. Die deutschen Soldaten werden von Jagdpanthern unterstützt, fahrenden Panzerabwehrkanonen, die es schaffen, die britischen Panzer einen nach dem anderen auszuschalten. Es gibt auch schwere Häuserkämpfe. Die Briten werden bis zum Albertkanal zurückgedrängt. Am 11. September kontrollieren die Deutschen erneut das Zentrum.&nbsp;Am 12. September löst die 15. schottische Infanteriedivision die 50th Northumbrian Division ab. Am nächsten Tag ziehen sie ins Zentrum ein. Die Deutschen sind nirgendwo mehr auszumachen. Sie haben sich taktisch bis hinter den Maas-Schelde-Kanal in Ten Aard zurückgezogen. So verkürzen sie ihre Verteidigungslinie und können ihre Truppen leichter an mehreren Orten gleichzeitig einsetzen.Die schwere Konfrontation vom September 1944 hinterlässt ihre Spuren im Zentrum von Geel. Beide Parteien gebrauchen enorm viel Artillerie. Sehr viele Straßen und Häuser sind zerstört. Die Sankt-Amandus- und die Sankt-Dymphna-Kirche sind stark beschädigt. Es ist ein Vorbote der Hölle von Ten Aard.

 La conquête du centre de Geel Die Eroberung des Zentrums

Antwerp had been liberated, but the Germans had dug in behind the Albert Canal. The commanders of the British 50th Northumbrian Infantry Division decide to cross the canal at Geel. The British stationed one brigade in Geel-Punt and another in Geel-Stelen.After the smooth advance through France and the rapid liberation of Antwerp, the Allies expected the crossing to be easy, but they were wrong. The Germans had reorganised and were waiting for the British. The large number of casualties, the massive destruction and the intensity of the fighting made the ‘Battle of Geel’ one of the fiercest battles on Belgian territory during the liberation.On the night of 7-8 September, the British launched their offensive from a point a kilometre to the east of Geel-Punt. The first attempt to cross the Albert Canal at Stelen commenced at 6.30 in the evening. The Germans immediately opened fire from the other side. Despite coming under fire and suffering multiple losses, the British brigade was able to cross the canal in storm boats.The Germans counter-attacked on the evening of 9 September. What followed was a hellish, chaotic night. There were skirmishes between small groups of German and British soldiers. The German infantry received support from armoured anti-tank vehicles. Nevertheless, the Germans could not make a breakthrough.The two British brigades were eventually able to connect their bridgeheads on 10 September. Their line then ran from Poiel via Doornboom to Wilders. The next step was to retake the centre of Geel.&nbsp;

The Battle of Geel

Anvers a été libérée, mais les Allemands se retranchent derrière le canal Albert. Le commando de la 50e division d’infanterie britannique choisit de traverser le canal à Geel. Les Britanniques préparent une brigade à Geel-Punt et une autre à Geel-Stelen.&nbsp;Après la progression rapide à travers la France et la libération éclair d’Anvers, les Alliés s’attendent à une traversée facile, mais les choses prennent un autre tour. Les Allemands se réorganisent et attendent les Britanniques. La « Bataille de Geel » est l’une des pires de la libération du territoire belge en raison du nombre élevé de victimes, des destructions importantes et de l’intensité des combats.&nbsp;Dans la nuit du 7 au 8 septembre, les Britanniques passent à l’offensive, un kilomètre à l’est de Geel-Punt. La première tentative de traverser le canal Albert à Stelen commence le lendemain à 18 h 30. Elle est immédiatement suivie de tirs défensifs de l’autre côté de la rive. En dépit des tirs et de plusieurs pertes, la brigade britannique parvient à franchir le canal dans des bateaux plats.&nbsp;Le soir du 9 septembre, les Allemands lancent la contre-offensive. S’en suit une nuit chaotique et infernale. De petits groupes d’Allemands et de Britanniques s’enchevêtrent. L’infanterie allemande peut compter sur des armes antichars blindés. Il n’y a néanmoins pas de percée allemande.&nbsp;Les deux brigades britanniques finissent par réunir leurs têtes de pont le 10 septembre, allant de Poiel à Wilders en passant par le Doornboom. La prochaine étape est la reconquête de Geel-Centre.&nbsp; Nach dem flotten Vormarsch durch Frankreich und der schnellen Befreiung Antwerpens erwarten die Alliierten eine leichte Überquerung, aber es kommt anders. Die Deutschen reorganisieren sich und erwarten die Briten. Die hohe Zahl der Opfer, die großen Zerstörungen und die Intensität der Kämpfe lassen die „Schlacht um Geel“ zu einer der schwersten Befreiungsschlachten auf belgischem Territorium werden.In der Nacht vom 7. auf den 8. September starten die Briten ihre Offensive einen Kilometer östlich von Geel-Punt. Der erste Versuch, in Stelen den Albertkanal zu überqueren, startet am nächsten Tag um 18:30 Uhr. Vom anderen Ufer erfolgt sofort deutsches Verteidigungsfeuer. Trotz der Beschießungen und mehrerer Verluste gelingt es der britischen Brigade, den Kanal in Sturmbooten zu überqueren.&nbsp;Am Abend des 9. September gehen die Deutschen zum Gegenangriff über. Es folgt eine höllische, chaotische Nacht. Kleine Gruppen deutscher und britischer Soldaten geraten ins Handgemenge. Die deutsche Infanterie kann auf gepanzerte Panzerabwehrgeschütze zurückgreifen. Dennoch gelingt ein deutscher Durchbruch nicht.&nbsp;Am 10. September schließlich können die beiden britischen Brigaden ihre Brückenköpfe vereinen. Er verläuft von Poiel über De Doornboom zu Wilders. Der nächste Schritt ist die Rückeroberung von Geel-Zentrum.

 La bataille de Geel Die Schlacht um Geel

On 3 September, the people of Heist saw British planes flying overhead and that night they heard explosions in the distance. The first Belgian flag appeared the next day. A brave resident of Heist-Goor hung out the flag, and others followed suit. People were ready with bouquets and tricolour ribbons. But there was no liberator in sight yet. The British soldiers and their tanks finally appeared on 5 September. The population responded joyously, women embraced the soldiers, more flags appeared and the fanfare band played.The British stayed until January 1945. They were stationed in buildings on Mechelbaan and in Hof ter Laken, among other locations. Specially for them, chaplain Druyts celebrated Christmas Mass in English in Saint Lambert’s Church.From November 1944, the Germans attacked the port of Antwerp with flying bombs. The Allies set up anti-aircraft guns and tried to shoot the bombs out of the air or divert them to less densely populated areas. A total of 31 V1 and seven V2 bombs fell on Heist-op-den-Berg, Booischot, Hallaar, Itegem, Schriek and Wiekevorst. Sixty people were injured and twelve were killed. More than 500 houses were damaged, with 27 of them totally demolished.

The fanfare band marches through Bergstraat.

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A Scottish soldier named Oscar carrying Hélène Van Roey in Heist-op-den-Berg. He was later seriously wounded during the Battle of Geel.

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Young people from the Bergstraat together on a jeep.

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A lot of people and a lot of flags

À Heist-op-den-Berg, la guerre touche déjà à sa fin en août 1944. Le 29 août, les femmes et enfants des occupants allemands rejoignent l’Allemagne en train. Les jours qui suivent, ce sont les Allemands défaits et épuisés qui défilent. C’est une retraite chaotique et parfois violente. Le 3 septembre, les habitants d’Heist-sur-la-Montagne voient des avions britanniques passer, la nuit, des explosions se font entendre au loin.&nbsp;Le lendemain, le premier drapeau belge apparaît. Un habitant téméraire de Heist-Goor l’accroche, d’autres lui emboîtent le pas.Les gens ont préparé des bouquets de fleurs et des rubans tricolores. Mais toujours pas de libérateur en vue. Le 5 septembre, les Britanniques apparaissent enfin avec leurs chars. La population laisse éclater sa joie, les femmes sautent au cou des soldats, les drapeaux se multiplient et la fanfare se fait entendre.&nbsp;Les Britanniques restent jusqu’en janvier 1945.Ils sont en outre stationnés dans la Mechelbaan et à l’Hof ter Laken.Spécialement pour eux, le vicaire Druyts prononce la messe de Noël en anglais dans l’église Saint-Lambert.&nbsp;À partir de novembre 1944, les Allemands bombardent le port d’Anvers avec des « bombes volantes ». Les Alliés installent des défenses antiaériennes et essaient de faire exploser les bombes dans le ciel ou de les dévier vers une zone moins densément peuplée. Heist-sur-la-Montagne, Booischot, Hallaar, Itegem, Schriek et Wiekevorst sont frappées par 31 bombes V1 et 7 bombes V2. 60 personnes sont blessées et 12 périssent. Un peu plus de 500 maisons sont légèrement ou gravement endommagées, 27 sont entièrement détruites.&nbsp; Das Ende des Krieges ist in Heist-op-den-Berg schon im August 1944 in Sicht. Am 29. August besteigen die Frauen und Kinder der deutschen Besatzer in Heist den Zug Richtung Deutschland. In den darauffolgenden Tagen ziehen geschlagene, müde Deutsche vorbei. Es ist ein chaotischer und manchmal gewalttätiger Abzug. Am 3. September sehen die Menschen in Heist überfliegende Flugzeuge der Briten, und nachts sind in der Ferne Explosionen zu hören.Am nächsten Tag erscheint die erste belgische Fahne. Ein Tapferer Einwohner von Heist-Goor hängt sie heraus, andere folgen. Menschen stehen mit Blumensträußchen und dreifarbigen Bändern bereit. Aber noch ist kein Befreier zu sehen. Am 5. September erscheinen endlich die Briten mit ihren Panzern. Die Bevölkerung reagiert überschwänglich, Frauen fallen den Soldaten um den Hals, noch mehr Fahnen erscheinen und auch die Fanfare spielt auf.Die Briten bleiben bis Januar 1945. Sie sind unter anderem in der Mechelbaan und im Hof ter Laken stationiert. Eigens für sie predigt Kaplan Druyts zu Weihnachten in der Kirche Sankt Lambertus auf Englisch.Ab November 1944 beschießen die Deutschen den Hafen von Antwerpen mit „Flugbomben“. Die Alliierten positionieren Luftabwehrgeschütz und versuchen, die Bomben in der Luft zur Explosion zu bringen oder sie in weniger dichtbesiedeltes Gebiet abzudrängen. In Heist-op-den-Berg, Booischot, Hallaar, Itegem, Schriek und Wiekevorst zusammen fallen 31 V1- und 7 V2-Bomben. 60 Menschen werden verwundet, und es gibt 12 Tote. Gut 500 Häuser werden leicht oder schwer beschädigt, 27 vollständig zerstört.&nbsp;

 Beaucoup de monde et de drapeaux à Heist-op-den-Berg Viele Menschen, viele Fahnen

Four days after the start of Operation Market Garden on 17 September 1944, Oirschot found itself in the front line. While the Anglo-American attack from Son was stuck at Best, the British units were able to advance in the Kempen towards Tilburg. This made the Wilhelmina Canal the front line between the Germans and the Allies.A Dutch unit was also serving in the Second British Army: the Princess Irene Brigade. This unit was made up of conscripted Dutch citizens from overseas and volunteers. Rinus Stönner had lived in Canada since 1931 and had to sign up for military service in 1942, together with his brother. He was assigned to the first battle group of the Royal Dutch Princess Irene Brigade. Corporal Willem Meijwaard was a volunteer with the Marine Corps. A hundred marines joined the Princess Irene Brigade in April 1944.They were both killed while fighting the German troops who were entrenched in Oirschot. This bridge across the Wilhelmina Canal, which was built in 2020, is named in honour of them. Oirschot was liberated on 24 October 1944.

Bridge after WW2

Bridge before WW2

The Stönner-Meijwaard Bridge

Vier dagen na het begin van Operatie Market Garden op 17 september 1944 kwam Oirschot in de frontlinie te liggen. Terwijl de Brits-Amerikaanse aanval vanaf Son vastliep bij Best, lukte het Britse eenheden wel om op te rukken in de Kempen in de richting van Tilburg. Daardoor werd het Wilhelminakanaal het front tussen de Duitse en de geallieerde troepen.In het Tweede Britse Leger vocht ook een Nederlandse eenheid mee: de Prinses Irene Brigade. Deze brigade bestond uit dienstplichtige Nederlanders van overzee en uit vrijwilligers. Rinus Stönner woonde sinds 1931 in Canada en moest zich in 1942 samen met zijn broer melden voor de militaire dienstplicht. Hij werd ingedeeld bij Gevechtsgroep I van de Koninklijke Nederlandse Brigade Prinses Irene. Korporaal Willem Meijwaard was vrijwilliger bij het Korps Mariniers. Een honderdtal mariniers werd in april 1944 toegevoegd aan de Prinses Irene Brigade.&nbsp;Tijdens gevechten met de Duitse troepen die in Oirschot verschanst zaten, vonden zij allebei de dood. Als een eerbetoon aan hen is deze brug over het Wilhelminakanaal, die in 2020 werd aangelegd, naar hen vernoemd. De bevrijding van Oirschot kwam op 24 oktober 1944. Vier Tage nach dem Beginn der Operation Market Garden am 17.&nbsp;September&nbsp;1944 verlagerte sich die Frontlinie nach Oirschot. Zwar wurde der von Son aus gestartete Angriff der britisch-amerikanischen Truppen bei Best gestoppt, aber es gelang britischen Einheiten auf dem Vormarsch in Richtung Tilburg bis in die Region Kempen vorzudringen. Dadurch wurde der Wilhelminakanal zur Frontlinie zwischen den deutschen Streitkräften und den alliierten Truppen.In der Zweiten britischen Armee kämpfte auch eine niederländische Einheit: die Prinzessin-Irene-Brigade. Diese Brigade bestand aus wehrpflichtigen Niederländern aus Übersee und aus Freiwilligen.Rinus Stönner lebte seit&nbsp;1931 in Kanada und musste im Jahr&nbsp;1942 zusammen mit seinem Bruder zum Wehrdienst antreten. Er wurde der Gefechtsgruppe&nbsp;I der königlich-niederländischen Prinzessin-Irene-Brigade zugeteilt. Korporal Willem Meijwaard diente als Freiwilliger bei der Marineinfanterie, dem&nbsp;Korps Mariniers. Im April&nbsp;1944 wurde der Prinzessin-Irene-Brigade eine Hundertschaft Marineinfanteristen hinzugefügt.&nbsp;Bei Kampfhandlungen mit den deutschen Streitkräften, die sich in Oirschot verschanzt hatten, verloren beide ihr Leben. Ihnen zu Ehren wurde diese im Jahr&nbsp;2020 errichtete Brücke über den Wilhelminakanal nach ihnen benannt. Oirschot wurde am 24.&nbsp;Oktober&nbsp;1944 von der deutschen Besatzung befreit.

 Stönner-Meijwaardbrug Die Stönner-Meijwaard-Brücke

Ronald Balfour becomes a specialised officer of the First Canadian Army. He follows the front through northern France, Belgium and the Netherlands, before arriving in the Lower Rhine region in the wake of Operation Veritable on 8 February. Kleve and Goch are liberated on 11 February. Balfour visits the site immediately to protect historically significant buildings, art objects and documents from destruction and looting. Although bombs have completely destroyed the collegiate church of Kleve, he manages to salvage parts of two large, 16th-century wood carved altarpieces and move them to safety. 
In Goch, he finds the city archives in a building that has already been partly plundered. He collects enough to fill three full trucks and brings them to Kleve. He set up his headquarters in the Capuchin monastery in Spyck. In Kalkar, he finds the city archives in half-barricaded rooms. He marks the rooms as containing items of historical value. He does the same for the parish archive in Kranenburg. One of Balfour's great merits is the preservation of the Gochse Steintor, a monumental gateway and part of the medieval city fortress. 
The chaos of those days is evident from the fact that the exact date of Ronald Balfour's death and the circumstances under which he died are unknown. Balfour's documents dated 3 March 1945 are his last sign of life. His parents are informed that 4 March 1945 is the day of his death. After the war, it is said that Balfour was killed by shrapnel as he left a church with altar fragments in his arms.  
In his short service with the MFAA, Balfour managed to secure many art treasures. Kleve and Goch are still incredibly grateful and pay homage with a street name and this audio exhibit.&#13;
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Art protection officer Ronald Balfour

Ronald Balfour becomes a specialised officer of the First Canadian Army. He follows the front through northern France, Belgium and the Netherlands, before arriving in the Lower Rhine region in the wake of Operation Veritable on 8 February. Kleve and Goch are liberated on 11 February. Balfour visits the site immediately to protect historically significant buildings, art objects and documents from destruction and looting. Although bombs have completely destroyed the collegiate church of Kleve, he manages to salvage parts of two large, 16th-century wood carved altarpieces and move them to safety. 
In Goch, he finds the city archives in a building that has already been partly plundered. He collects enough to fill three full trucks and brings them to Kleve. He set up his headquarters in the Capuchin monastery in Spyck. In Kalkar, he finds the city archives in half-barricaded rooms. He marks the rooms as containing items of historical value. He does the same for the parish archive in Kranenburg. One of Balfour's great merits is the preservation of the Gochse Steintor, a monumental gateway and part of the medieval city fortress. 
The chaos of those days is evident from the fact that the exact date of Ronald Balfour's death and the circumstances under which he died are unknown. Balfour's documents dated 3 March 1945 are his last sign of life. His parents are informed that 4 March 1945 is the day of his death. After the war, it is said that Balfour was killed by shrapnel as he left a church with altar fragments in his arms.  
In his short service with the MFAA, Balfour managed to secure many art treasures. Kleve and Goch are still incredibly grateful and pay homage with a street name and this audio exhibit.&#13;
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 &#13; Ronald Balfour wird als „Specialist Officer“ der Ersten Kanadischen Armee zugeteilt und folgt der Front durch Nordfrankreich, Belgien und die Niederlande, ehe er im Zuge der am 8. Februar 1945 gestarteten „Operation Veritable“ an den Niederrhein kommt. Am 11. Februar wird Kleve und am 20. Februar Goch befreit. Sofort ist Balfour zur Stelle, um historisch wertvolle Bauwerke, Kunstobjekte und Dokumente vor Zerstörung und Plünderung zu bewahren. Es gelingt ihm, in der durch Bomben völlig zerstörten Klever Stiftskirche Fragmente zweier großer Schnitzaltäre aus dem 16. Jahrhundert zu bergen und in Sicherheit zu bringen. In Goch findet er das Stadtarchiv in einem zerstörten, zur Straße hin offenen und bereits teilweise geplünderten Gebäude vor. Er sammelt die Archivalien und bringt sie nach Kleve. Hier hat er im Kapuzinerkloster im Spyck sein Hauptquartier eingerichtet. In Kalkar findet er die städtischen Archivalien in halbwegs gesicherten Räumen, so dass er sich damit begnügt, an den Türen Anschläge anzubringen, die darauf hinwiesen, dass sich dort historisch wertvolles Gut befindet. Genauso verfährt er mit dem Pfarrarchiv in Kranenburg. Ein großes Verdienst Balfours ist die Rettung des Gocher Steintors, eines monumentalen Tors der mittelalterlichen Stadtbefestigung. Welches Chaos damals im kriegszerstörten Kleve herrschte, verdeutlicht die Tatsache, dass der Todestag und die genauen Umstände des Todes von Ronald Balfour nicht bekannt sind. Die Dokumente Balfours vom 3. März 1945 sind seine letzten Lebenszeichen. Den Eltern wurde der 4. März 1945 als Todesdatum mitgeteilt. Sein Grabstein auf dem englischen Ehrenfriedhof im Reichswald weist als Todestag den 10. März aus.  Man geht heute davon aus, dass er auf dem Klever Bahnhofsvorplatz von einem Granatsplitter tödlich getroffen wurde. I n der kurzen Zeit, in der Balfour von der MFAA eingesetzt wurde, konnte er zahlreiche Kulturgüter vor der Zerstörung bewahren. Kleve und Goch sind ihm im Nachhinein sehr dankbar und ehren ihn unter anderem mit einem Straßennamen und dieser Hörstelle.&#13;
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 &#13; Ronald Balfour wordt ingedeeld als gespecialiseerd officier van het Eerste Canadese leger. Hij volgt het front door Noord-Frankrijk, België en Nederland voordat hij, in het kielzog van Operatie Veritable, die op 8 februari 1945 begon, in de regio Nederrijn arriveert. Op 11 februari wordt Kleve bevrijd, en op 20 februari Goch. Balfour is meteen ter plekke om historisch waardevolle bouwwerken, kunstobjecten en documenten te beschermen tegen vernieling en plundering. De stiftkerk van Kleve is door bommen volledig vernield, maar het lukt hem om delen van twee grote hout gesneden altaarstukken uit de 16e eeuw te bergen en in veiligheid te brengen. In Goch treft hij het stadsarchief aan in een weggeslagen gebouw dat al deels geplunderd is. Hij verzamelt de archieven en brengt deze in in totaal drie volgeladen vrachtwagens naar Kleve. In het capucijnerklooster in Spyck heeft hij zijn hoofdkwartier ingericht. In Kalkar treft hij het stadsarchief aan achter half gebarricadeerde kamers. Hij markeert de deuren met de mededeling dat hier zaken van historische waarde liggen. Dat doet hij ook bij het parochiearchief in Kranenburg. Een grote verdienste van Balfour is het behoud van de Gochse Steintor, een monumentale poort en onderdeel van de middeleeuwse stadsvesting. Hoe chaotisch het in die dagen in het door de oorlog verwoeste Kleve was, blijkt wel uit het feit dat de precieze sterfdag en de precieze omstandigheden waarin Ronald Balfour is te komen overlijden, niet bekend zijn. Balfours documenten van 3 maart 1945 zijn zijn laatste levensteken. De ouders krijgen 4 maart 1945 als sterfdag medegedeeld. Volgens zijn graf op het Britse militaire kerkhof in het Reichswald stierf hij op 10 maart. Men gaat er nu vanuit dat Balfour op het stationsplein in Kleve dodelijk getroffen werd door een granaatsplinter. In de korte tijd dat Balfour werd ingezet door de MFAA wist hij talrijke kunstschatten in veiligheid te brengen. Kleve en Goch zijn hem nog altijd zeer dankbaar en eren hem onder andere met een eigen straatnaambord en deze luisterplek.&#13;
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 Art protection officer Ronald Balfour Kunstschutzoffizier Ronald Balfour Kunstbeschermingsofficier Ronald Balfour

As in every war, during the operations to liberate the southern Netherlands there was soon need for somewhere to bury the dead. Mierlo seemed a good place as a few field graves had been found near a piece of undeveloped land on the Geldropseweg.Later it would become apparent that the site was the property of the Philips family from Eindhoven. As the advance of the Allies progressed and more and more graves were needed, the area grew into a war cemetery. After the war, the land was donated by Philips to the Commonwealth War Graves Commission, the body that manages these cemeteries worldwide.The cemetery is the last resting place of 665 soldiers from the United Kingdom, 5 from Australia, 4 from Canada and one Dutchman of the Royal Dutch Brigade Princess Irene. The identity of seven soldiers is unknown. In 1982 the English veteran Lewis Tombs was buried there, too.&nbsp;He had been the&nbsp;cemetery’s&nbsp;custodian for many years.

Iron crosses

C.R. Secker Helenaveen

Those who fell

Zoals in elke oorlog ontstond er bij de operaties om zuidelijk Nederland te bevrijden al snel de behoefte aan plaatsen om de gesneuvelden te begraven. Daarbij viel het oog op Mierlo, waar aan de Geldropseweg een paar veldgraven waren aangetroffen bij een stuk braakliggend terrein.&nbsp;Dat terrein bleek later het eigendom te zijn van de familie Philips uit Eindhoven. Naarmate de opmars van de geallieerden vorderde en er steeds meer graven nodig waren, groeide het terrein uit tot een oorlogskerkhof. Na de oorlog werd de grond door Philips geschonken aan de Commonwealth War Graves Commission, de instantie die wereldwijd deze kerkhoven beheert.Er liggen op het kerkhof 665 militairen uit het Verenigd Koninkrijk begraven, 5 uit Australië, 4 uit Canada en één Nederlander van de Koninklijke Nederlandse Brigade Prinses Irene. Van zeven soldaten is de identiteit niet bekend. In 1982 werd er de Engelse veteraan Lewis Tombs begraven die jarenlang de beheerder van het kerkhof was geweest. Wie in jedem Krieg ergab sich auch im Zuge der Kriegshandlungen zur Befreiung des südlichen Teils der Niederlande von den deutschen Besatzern bald die Notwendigkeit, einen Ort zu finden, an dem die Gefallenen bestattet werden konnten. Dabei fiel die Wahl auf Mierlo, wo man am Geldropseweg bei einer Brache auf mehrere Feldgräber gestoßen war. Wie sich später herausstellte, gehörte das Grundstück der Familie Philips aus Eindhoven. Je weiter die alliierten Truppen in das besetzte Gebiet vordrangen, desto größer wurde der Bedarf an Gräbern, sodass das auf dem Gelände schließlich ein Soldatenfriedhof entstand. Nach Ende des Krieges schenkte die Familie Philips das Grundstück der&nbsp;„Commonwealth&nbsp;War Graves&nbsp;Commission“,&nbsp;die sich weltweit um die Instandhaltung von Soldatenfriedhöfen kümmert.Auf diesem Friedhof liegen 665 Soldaten aus dem Vereinigten Königreich, fünf australische und vier kanadische Soldaten begraben sowie ein niederländischer Soldat der&nbsp;„Königlich&nbsp;Niederländischen Brigade Prinzessin&nbsp;Irene“.&nbsp;Sieben Gefallene wurden als&nbsp;„unbekannte Soldaten“&nbsp;bestattet. Im Jahr 1982 erhielt auch Lewis Tombs hier seine letzte Ruhestätte: Er war viele Jahre der Verwalter des Friedhofs gewesen.

 Zij die vielen Die Gefallenen

The City Museum Doetinchem offers more than a collection and exhibition. The museum revolves around storytelling. The volunteers at the museum are good storytellers and would gladly escort you through the museum.

Stadsmuseum Doetinchem

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City Museum Doetinchem

 Das Stadtmuseum Doetinchem präsentiert seine Sammlung und seine Ausstellungen nicht nur zur Besichtigung, sondern es legt auch Wert auf die Geschichten, die sich hinter den Objekten verbergen. Auf Wunsch begleiten ehrenamtliche Mitarbeiter die Besucher auf dem Rundgang durch das Museum und erzählen diese Geschichten. The City Museum Doetinchem offers more than a collection and exhibition. The museum revolves around storytelling. The volunteers at the museum are good storytellers and would gladly escort you through the museum.

 Stadtmuseum Doetinchem City Museum Doetinchem

They were scouts with light, high-speed armoured vehicles. The following days were hectic. Thousands of soldiers passed through. Hundreds were billeted in schools and homes where the Allied troops could rest from the fighting or provide logistical support for the front.&nbsp;On the night of 14 to 15 July 1944, the Germans captured eight members of the Resistance. The families of the eight men remained in dreadful uncertainty for a long time. Marcel Heselmans never returned home. He was shot dead during an escape attempt. Marcel Coenen died on 18 March 1945 in the concentration camp in Berga-aan-de-Elster (Buchenwald). His remains were buried in a mass grave. Coenen and Heselmans were the leaders of section 94 of the Group G Resistance group. They helped British pilots to hide and broke into municipal offices to falsify documents and so hinder deportations and confiscations of food.The other six, together with hundreds of other Belgian prisoners, were taken from Breendonk, via Buchenwald, to Dora-Blankenburg in Germany. The Belgian prisoners included Louis Boeckmans from Tessenderlo. The Red Cross brought him, together with the group from Vorst, to Sweden in April 1945, where the weakened prisoners – Louis weighed less than 40 kilos – were able to recuperate. They only returned home on 13 July 1945. After the liberation, Louis moved to live in Vorst.

Artillery in position in Veerle for the bombardment of Geel.

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The political prisoners of Vorst, with Marcel Heselmans (bottom right) and Marcel Coenen (bottom left).

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The local population welcomes the liberators.

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Rapid liberation, lengthy wait

À partir du 3 septembre 1944, les Allemands battent en retraite. Ils réquisitionnent tout ce qui a des roues, des vélos aux carrioles. Le matin du 6 septembre, les premiers Britanniques font leur apparition à Eindhout, Vorst et Veerle. Ce sont des éclaireurs à bord de véhicules blindés légers et rapides. Les jours suivants, la commune est sens dessus dessous. Des milliers de soldats passent, des centaines trouvent refuge dans des écoles et des maisons. Les troupes alliées s’y reposent à l’écart des combats ou apportent une aide logistique au front.&nbsp;Dans la nuit du 14 au 15 juillet 1944, les Allemands capturent huit résistants. Pour leurs familles, l’attente dans la peur sera encore longue. Marcel Heselmans ne rentre pas à la maison. Il est abattu au cours d’une tentative d’évasion. Marcel Coenen décède le 18 mars 1945 dans le camp de concentration de Berga an der Elster (Buchenwald). Sa dépouille se trouve dans une fosse commune. Coenen et Heselmans étaient les leaders de la section 94 du mouvement de la résistance « Groupe G ». Ils aidaient les pilotes britanniques à se cacher et s’introduisaient par effraction dans les maisons communales pour y falsifier des documents. La résistance pouvait ainsi compliquer les déportations et les réquisitions de nourriture.&nbsp;Les six autres connaissent le même sort que des centaines de prisonniers belges et sont transférés de Breendonk à Dora-Blankenburg en Allemagne après être passés par Buchenwald.&nbsp;Parmi les prisonniers belges se trouve aussi Louis Boeckmans de Tessenderlo. La Croix-Rouge l’emmène en Suède en avril 1945 avec le groupe de Vorst. Les prisonniers très affaiblis – Louis pèse moins de 40 kilos – peuvent y reprendre des forces. Ils ne rentrent chez eux que le 13 juillet 1945. Après la libération, Louis vient habiter à Vorst. Seit dem 3. September 1944 blasen die Deutschen zum Rückzug. Sie beschlagnahmen alles, was Räder hat, angefangen bei Fahrrädern bis hin zu Bauernkarren. Am 6. September vormittags erscheinen die ersten Briten in Eindhout, Vorst und Veerle. Es sind Aufklärer mit leichten, schnellen Panzerfahrzeugen. In den nächsten Tagen herrscht Hochbetrieb. Tausende Soldaten ziehen vorbei, Hunderte finden eine Unterkunft in Schulen und Häusern. Hier ruhen sich die alliierten Truppen vom Kampf aus oder bieten logistische Unterstützung für die Front.&nbsp;In der Nacht vom 14. auf den 15. Juli 1944 nehmen die Deutschen acht Widerstandskämpfer gefangen. Für die Verwandtschaft der acht Männer heißt es lange in Angst abwarten. Marcel Heselmans kommt nicht mehr nach Hause. Er wird bei einem Fluchtversuch erschossen. Marcel Coenen stirbt am 18. März 1945 im Konzentrationslager Berga an der Elster (Buchenwald). Seine sterblichen Überreste landen in einem Massengrab. Coenen und Heselmans waren die Anführer der Sektion 94 der Widerstandsbewegung „Groep G“ [„Gruppe G“]. Sie halfen britischen Piloten beim Untertauchen und brachen in Rathäuser ein, um Dokumente zu fälschen. So konnte der Widerstand Deportationen und Lebensmittelbeschlagnahmungen erschweren.&nbsp;Für die übrigen Sechs geht es zusammen mit Hunderten weiterer belgischer Gefangener von Breendonk über Buchenwald nach Dora-Blankenburg im heutigen Sachsen-Anhalt. Unter den belgischen Gefangenen befindet sich auch Louis Boeckmans aus Tessenderlo. Zusammen mit der Gruppe aus Vorst bringt das Rote Kreuz ihn im April 1945 nach Schweden. Dort können die sehr geschwächten Gefangenen – Louis wiegt nur keine 40 Kilogramm mehr – wieder zu Kräften kommen. Erst am 13. Juli 1945 sind sie wieder zu Hause. Nach der Befreiung zieht Louis nach Vorst.

 Une libération rapide, une longue attente Rasche Befreiung, langes Warten

The Nazis used the Dossin Barracks as a transit camp for almost 26,000 Jews, Roma and Sinti during the Second World War. Trains were systematically used to bring them to the Auschwitz-Birkenau concentration camp in Poland. Only five percent of those transported survived the camp.The last transport left on 31 July 1944. The Germans immediately planned new razzias and ordered that all remaining Jews should be brought to the barracks. No one was to be spared!The advancing Allied forces disrupted the German plan. By the end of August, the Germans were in retreat. Meanwhile, the tension in the barracks was growing. Rumours of a mass deportation and liquidation circulated. Some detainees made desperate preparations to fight. Fearing a revolt, the Germans tightened security…There was no uprising in Dossin. On 3 September, the Germans hastily evacuated the barracks, leaving the more than 550 detainees who remained there to their fate. On 4 September, Mechelen was liberated. The city celebrated! For Hélène Beer, a Jew, as for many other detainees, the joy was short-lived: ‘The 27th transport did not leave, but the others, all those others...’.&nbsp;

On 4 September 1944 British tanks entered the Grote Markt under massive interest.

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British liberators in the Rik Woutersstraat in 1944.

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Last train to Auschwitz

Pendant la Deuxième Guerre mondiale, les nazis utilisent la caserne de Dossin comme camp de rassemblement pour près de 26 000 Juifs, Roms et Sinté. Des convois de trains méthodiquement organisés les conduisent à Auschwitz-Birkenau, un camp d’extermination en Pologne. Cinq pour cent survivent toutefois au camp.Le dernier convoi part le 31 juillet 1944. Les Allemands organisent immédiatement de nouvelles rafles. Ils veulent envoyer tous les Juifs restants à la caserne. Personne ne peut être épargné&nbsp;!La progression des Alliés contrarie les projets des Allemands. Fin août, ces derniers battent en retraite. Entre-temps, la tension monte dans la caserne. Des rumeurs de déportation et de liquidation générales circulent. Certains prisonniers se préparent désespérément à se battre. Les Allemands craignent une mutinerie et renforcent la surveillance…À Dossin, la mutinerie n’a pas lieu. Le 3 septembre, les Allemands évacuent précipitamment la caserne. Les plus de 550 détenus restants sont abandonnés à leur sort. Le 4 septembre, Malines est libérée. La ville célèbre l’évènement&nbsp;! À l’instar de nombreux prisonniers, la joie est de courte durée pour la Juive Hélène Beer&nbsp;: «&nbsp;Le 27e convoi n’est pas parti, mais bien les autres, tous les autres…&nbsp;» Im Zweiten Weltkrieg benutzen die Nazis die Dossinkaserne als Sammellager für fast 26&nbsp;000 Juden, Roma und Sinti. Planmäßig organisierte Eisenbahntransporte bringen sie in das Vernichtungslager Auschwitz-Birkenau in Polen. Nur 5 Prozent von ihnen überleben das Lager.Am 31. Juli 1944 fährt der letzte Transport ab. Sofort planen die Deutschen neue Razzien. Sie wollen alle verbleibenden Juden in die Kaserne bringen. Niemand darf verschont werden!&nbsp;Die vorrückende Armee der Alliierten vereitelt die Pläne der Deutschen. Ende August ist der deutsche Rückzug in vollem Gang. In der Kaserne steigt währenddessen die Anspannung. Es kursiert das Gerücht einer allgemeinen Deportation und Liquidierung.&nbsp;Manche Inhaftierte bereiten sich verzweifelt darauf vor, zu kämpfen. Die Deutschen befürchten einen Aufstand und verstärken die Wachen …&nbsp;Der Aufstand in Dossin bleibt aus. Am 3. September evakuieren die Deutschen eilends die Kaserne. Die mehr als 550 übriggeblieben Häftlinge werden ihrem Schicksal überlassen. Am 4. September wird Mechelen befreit. Die Stadt feiert! Wie für viele Häftlinge ist auch die Freude der Jüdin Hélène Beer getrübt: „Der 27. Transport ist nicht angefahren, aber die anderen, alle anderen ...“

 Dernier train vers Auschwitz Der letzte zug nach Auschwitz

The British liberated Mol on 13 September 1944. In the vicinity, there was fighting at every crossing point on the Bocholt-Herentals Canal in the Kempen. A number of attempts by the Allies to cross at the locks failed.On 16 September, British tanks and reconnaissance vehicles set out from Mol-Rauw accompanied by a Resistance fighter from Mol. They reached the abandoned De Maat Castle without much difficulty. Before they had left, the Germans had blown up the tower to prevent it from being used as a lookout post. The bridge over the canal had been destroyed and the Germans started firing on the scouts from the other side. It was therefore also impossible to cross the canal there.On 18 September, Lieutenant Colonel Von der Heydte and his staff occupied Postel Abbey. Cannons were set up at various locations in Postel. Sheds were converted into ammunition depots. British artillery fired on the abbey from Lock 3, Bladel and Bergeijk. The abbey was full of refugees because the monks had made an exception and allowed them to stay in the walled abbey gardens. The Germans left between 22 and 23 September and the Allies arrived on 23 September. The German withdrawal spared the abbey from becoming a battlefield.Once the Germans had departed, the British built a temporary bridge at Lock 3. This ‘Bailey bridge’ still stands there today and is one of the few intact examples of this feat of engineering. The British engineer Donald Coleman Bailey designed the bridge in 1940 to assist military engineers in their operations. The bridge is modular and can be constructed without special tools or a crane, which is extremely practical in wartime situations.

Memorial stone on the bridge of Mol-Donk.

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The Bailey bridge in Mol today. The Bailey bridge on De Maat in Mol is a double Bailey bridge, the two parts of which are connected by ‘Postel’s island’. The remains of the bridge that was blown up at the beginning of the Second World War can still be seen. The bridge is designated as architectural heritage and the site of the bridge is designated as an important historic cultural landscape.

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Of monks and bridges

Le 13 septembre 1944, les Britanniques libèrent Mol. Dans les environs, on se bat à chaque gué du canal Bocholt-Herentals. Plusieurs tentatives de traversée des Alliés aux écluses échouent.&nbsp;Les chars et véhicules de reconnaissance britanniques descendent dans les rues de Mol-Rauw le 16 septembre avec un résistant de Mol.Ils atteignent sans trop de mal le château abandonné De Maat. Les Allemands ont fait sauter la tour avant leur départ pour éviter qu’elle ne puisse servir de poste de guet. Le pont au-dessus du canal a été détruit et, de l’autre rive, les Allemands font feu sur les éclaireurs. Ici aussi, le passage est impossible. &nbsp;Le 18 septembre, le lieutenant-colonel von der Heydte et son état-major prennent leurs quartiers dans l’abbaye de Postel. Des canons ont été installés à différents endroits de la ville. Les granges deviennent des dépôts de munition. L’artillerie britannique bombarde l’abbaye depuis l’écluse 3, Bladel et Bergeijk. L’abbaye est remplie de réfugiés, les moines les laissent exceptionnellement entrer dans le jardin clôturé de l’abbaye. Du 22 au 23 septembre, les Allemands partent, le 23 septembre, les Alliés arrivent. Le repli allemand permet à l’abbaye de ne pas devenir un champ de bataille.&nbsp;Après le départ des Allemands, les Britanniques érigent un pont provisoire à l’écluse 3. Ce « pont Bailey » y est encore aujourd’hui et constitue l’un des quelques exemplaires intacts de ces bijoux d’ingéniosité technique. Le Britannique Donald Coleman Bailey a conçu le pont en 1940 pour soutenir les troupes du génie dans leurs opérations. Le pont est modulaire et sa construction ne requiert ni outillage ni grue spécifique. Très pratique en temps de guerre. In Mol-Rauw fahren britische Panzer und Aufklärungsfahrzeuge am 16. September zusammen mit einem Widerstandskämpfer aus Mol los. Ohne große Mühe erreichen sie das verlassene Schloss De Maat. Vor ihrem Abzug haben die Deutschen den Turm gesprengt, um zu verhindern, dass dieser als Beobachtungsposten genutzt werden kann. Die Brücke über den Kanal ist zerstört und die Deutschen auf der anderen Seite nehmen die Kundschafter unter Feuer. Das macht eine Überquerung auch hier unmöglich.&nbsp;Am 18. September halten Oberstleutnant von der Heydte und sein Stab Einzug in die Abtei von Postel. An verschiedenen Stellen in Postel sind Kanonen postiert. Scheunen verwandeln sich in Munitionslager. Die britische Artillerie beschießt die Abtei von Schleuse 3, Bladel und Bergeijk aus. Die Abtei ist voll mit Flüchtlingen; die Patres lassen sie ausnahmsweise in den umfriedeten Abteigarten. Vom 22. auf den 23. September ziehen die Deutschen ab, am 23. September treffen die Alliierten ein. Dank des deutschen Rückzugs wird die Abtei nicht zum Schlachtfeld.&nbsp;Nach dem Abzug der Deutschen bauen die Briten an Schleuse 3 eine zeitweilige Brücke. Die „Baileybrücke“ gibt es bis heute; sie ist eine der wenigen intakten Exemplare solcher Muster an technischer Ingeniosität. Der Brite Donald Coleman Bailey entwarf die Brücke 1940, um Pioniertruppen bei ihren Operationen zu unterstützen. Die Brücke ist modular und kann ohne Kran und besonderes Werkzeug gebaut werden; besonders praktisch in Kriegssituationen.

 Des moines et des ponts Von Patres und Brücken

One of them was Father Janssens from St.-Jozef-Olen, who had been arrested by the German secret police for unknown reasons and deported to the notorious Buchenwald camp in Germany in the summer of 1944. He received a joyous welcome on his return to his parish. Not all of the almost 30 political prisoners from Olen were as fortunate. More than half did not survive the war, dying in the concentration camps or during the notorious death marches deeper into the besieged Germany.

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Return from Buchenwald

Parmi eux, le pasteur Janssens d’Olen-Saint-Joseph. À l’été 1944, il a été arrêté pour des raisons inconnues par la police secrète allemande et déporté dans le tristement célèbre camp de Buchenwald en Allemagne. Sa paroisse lui réserve un accueil festif.&nbsp;Les près de trente prisonniers politiques d’Olen n’ont pas tous la même chance. Plus de la moitié ne survit pas à la guerre. Ils meurent dans les camps de concentration ou pendant les infâmes marches de la mort, dans l’Allemagne assiégée profonde. Unter ihnen ist Pastor Janssens aus St.-Jozef-Olen. Im Sommer 1944 wurde er aus unbekannten Gründen von der deutschen Geheimpolizei verhaftet und in das berüchtigte Lager Buchenwald in Thüringen deportiert. Zurückgekehrt in seine Pfarrei, wird er dort festlich empfangen.&nbsp;Nicht alle der fast dreißig politischen Gefangenen aus Olen haben ein ebensolches Glück. Mehr als die Hälfte von ihnen überlebt den Krieg nicht. Sie sterben in den Konzentrationslagern oder bei den berüchtigten Todesmärschen, die tiefer in das belagerte Deutschland hineinführen. One of them was Father Janssens from St.-Jozef-Olen, who had been arrested by the German secret police for unknown reasons and deported to the notorious Buchenwald camp in Germany in the summer of 1944. He received a joyous welcome on his return to his parish. Not all of the almost 30 political prisoners from Olen were as fortunate. More than half did not survive the war, dying in the concentration camps or during the notorious death marches deeper into the besieged Germany.

 De retour de Buchenwald Zurück aus Buchenwald Return from Buchenwald

A habit that grew during the war years when there was another air raid siren. Friday, April 13, sand was brought to our house to seal the hatch and window of the basement. I lived with my parents and sister at the Vismarkt, number 28a, on the south side of the market. We had a nice view on the Korenbeurs. My parents had a pension. In the afternoon we heard the thunder of the guns in the distance.”Jan and his parents take cover. “Under our house was a large cellar. We were there with sixteen people.” German soldiers set fire to a shop and the fire spreads quickly. Everyone started lugging furniture. Suddenly a German patrol car full of soldiers appeared from the Guldenstraat. They aimed their weapons and everyone raised their hands. A bizarre sight: a Fish Market full of household goods and people with their hands up. Everyone had to go back inside. So the furniture remained. In our basement was a man who let his wife rush him to go outside. Grandma's beautiful locker was outside in the open air and it was going to rain soon.'The fire goes out. Ruins appear. "It was the first and only time my birthday was not celebrated. My mother still said to me: 'It was your birthday, wasn't it?' Nothing else. And that was fine too. I had been given a wonderful gift: the liberation.”

Canadian tanks are parked at the Vismarkt after the liberation. 

A Canadian radio station (46 set) in a Bren-Carrier at the A-Kerhof (now Café de Beurs).

The liberation as a birthday present

Eine Gewohnheit, die während der Kriegsjahre gewachsen ist, als es eine andere Luftschutzsirene gab. Am Freitag, den 13. April, wurde Sand zu unserem Haus gebracht, um die Luke und das Fenster des Kellers abzudichten. Ich wohnte mit meinen Eltern und meiner Schwester am Vismarkt, Hausnummer 28a, auf der Südseite des Marktes. Wir hatten eine schöne Aussicht auf die Korenbeurs. Meine Eltern hatten eine Rente. Am Nachmittag hörten wir in der Ferne Kanonendonner.“Jan und seine Eltern gehen in Deckung. „Unter unserem Haus war ein großer Keller. Wir waren mit sechzehn Leuten da.“ Deutsche Soldaten zünden ein Geschäft an und das Feuer breitet sich schnell aus. Alle fingen an, Möbel zu schleppen. Plötzlich tauchte in der Guldenstraat ein deutscher Streifenwagen voller Soldaten auf. Sie zielten mit ihren Waffen und alle hoben die Hände. Ein skurriler Anblick: ein Fischmarkt voller Haushaltswaren und Menschen mit erhobenen Händen. Alle mussten rein. Also blieben die Möbel. In unserem Keller war ein Mann, der sich von seiner Frau drängen ließ, nach draußen zu gehen. Omas schöner Spind stand draußen im Freien und es würde bald regnen.“Das Feuer geht aus. Ruinen erscheinen. "Es war das erste und einzige Mal, dass mein Geburtstag nicht gefeiert wurde. Meine Mutter sagte immer noch zu mir: „Du hattest Geburtstag, nicht wahr?“ Sonst nichts. Und das war auch in Ordnung. Mir wurde ein wunderbares Geschenk gemacht: die Befreiung.“ Een gewoonte die groeide tijdens de oorlogsjaren als er weer eens luchtalarm was. Vrijdag 13 april werd zand bij ons huis gebracht om het luik en de raam van de kelder af te dichten. Ik woonde met mijn ouders en zus op de Vismarkt, nummer 28a, aan de zuidkant van de markt. We hadden een mooi zicht op de Korenbeurs. Mijn ouders hadden een pension. ’s Middags hoorden we in de verte het gedonder van het geschut.’Jan en zijn ouders zoeken dekking. ‘Onder ons huis zat een grote kelder. We zaten daar met zestien personen.’ Duitse soldaten steken een winkel in brand en het vuur verspreidt zich snel.&nbsp;&nbsp;Iedereen begon met meubels te sjouwen. Opeens dook er een Duitse patrouillewagen vol soldaten vanuit de Guldenstraat op. Ze richtten hun wapens en iedereen stak zijn handen omhoog. Een bizar gezicht: een Vismarkt vol met huisraad en mensen die met de handen omhoog stonden. Iedereen moest naar binnen. De meubels bleven dus staan. Bij ons in de kelder zat een man die zich door zijn vrouw liet opjutten om naar buiten te gaan. Het mooie kastje van oma stond buiten in de open lucht en straks ging het nog regenen.’Het vuur dooft. Ruïnes komen tevoorschijn. ‘Het was de eerste en enige keer dat mijn verjaardag niet werd gevierd. Mijn moeder zei nog tegen mij: ‘Je was jarig hè?’ Verder niks. En dat was ook prima. Ik had een geweldig cadeau gekregen: de bevrijding.’

 Die Befreiung als Geburtstagsgeschenk De bevrijding als verjaardagscadeau

The Harbour was the focal point of the Liberation of Jersey on 9 May 1945 when, after five long, hard and hungry years, the first Officers of Liberation Force 135 landed at the end of Albert Pier. They were Royal Navy Officers Surgeon-Lieutenant Ronald McDonald and Sub-Lieutenant David Milln, who were lifted shoulder-high and carried towards the Harbour Office, from the window of which they unfurled a large Union Flag.The advance party of 20 men followed closely behind, landing at the end of the New North Quay. Led by Lieutenant-Colonel Robinson and Captain Hugh Le Brocq, they were besieged by civilians and endured 100s of kisses. The relief of Liberation was quite clear to them!On display at the Maritime Museum are many objects from the Occupation period, such as items retrieved from Allied and enemy wrecks. One gallery is dedicated to telling the story of the Diana, one of the small boats that took part in the dramatic evacuation of Allied troops from St Malo in June 1940.The Occupation Tapestry&nbsp;The Tapestry is a community project that provokes a deep sense of pride, draws immense praise and can move people to tears. The original 12 panels were unveiled in 1995 for the 50th anniversary of the Liberation, whilst a 13th panel was commissioned in 2015 to mark the 70th anniversary of Liberation.Film footage: The advance party of Force 135 arrives in Jersey on 9 May 1945. &nbsp; Captured in colour, the momentous arrival of the first soldiers of Liberation Force 135, St Helier Harbour 9 May 1945. &nbsp; Copyright notice: Evans Family<iframe src="https://player.vimeo.com/video/792954929" frameborder="0" width="640" height="480" class="video"></iframe>

'Outbreak of War' - Panel 1 of 12 of Jersey's Occupation Tapestry, which was completed in 1995 to mark the 50th anniversary of the Liberation of Jersey on 9 May 1945.

'Outbreak of War' - Panel 1 of 12 of Jersey's Occupation Tapestry

The entrance to Jersey's Maritime Museum, which is located on the New North Quay in St Helier Harbour.

Jersey Maritime Museum

'Reflection' - the 13th panel of the Occupation Tapestry, which was commissioned in 2015 to mark the 70th anniversary of the Liberation.

'Reflection' - the 13th panel of the Occupation Tapestry

Maritime Museum and Occupation Tapestry Gallery

Le port a été le point central de la libération de Jersey le 9 mai 1945 lorsque, après cinq longues et dures années, les premiers officiers de la Force de libération 135 ont débarqué à l'extrémité de la jetée Albert. Il s'agissait d'officiers de la Royal Navy, le chirurgien-lieutenant Ronald McDonald et le sous-lieutenant David Milln, qui ont été soulevés à hauteur d'épaule et portés vers le bureau du port, de la fenêtre duquel ils ont déployé un grand drapeau de l'Union.Le détachement précurseur de 20 hommes suivait de près, débarquant à l'extrémité du New North Quay. Menés par le lieutenant-colonel Robinson et le capitaine Hugh Le Brocq, ils sont assaillis par les civils et sont couverts de centaines de baisers. Le soulagement de la libération leur est apparu clairement !Le musée maritime expose de nombreux objets datant de la période de l'Occupation, tels que des objets récupérés dans les épaves alliées et ennemies. Une galerie est consacrée à l'histoire de la Diana, l'un des petits bateaux qui ont participé à l'évacuation spectaculaire des troupes alliées de Saint-Malo en juin 1940.La tapisserie de l'occupationLa tapisserie est un projet communautaire qui provoque un profond sentiment de fierté, suscite d'immenses louanges et peut émouvoir jusqu'aux larmes. Les 12 panneaux originaux ont été dévoilés en 1995 à l'occasion du 50e anniversaire de la libération, tandis qu'un 13e panneau a été commandé en 2015 pour marquer le 70e anniversaire de la libération.Images vidéo : Le détachement précurseur de la Force 135 arrive à Jersey le 9 mai 1945. Capturée en couleur, l'arrivée mémorable des premiers soldats de la Force de libération 135, dans le port de St Helier, le 9 mai 1945. Avis de droit d'auteur : Famille Evans<iframe src="https://player.vimeo.com/video/792954929" frameborder="0" width="640" height="480" class="video"></iframe> De haven was het middelpunt van de bevrijding van Jersey op 9 mei 1945 toen, na vijf lange, harde en hongerige jaren, de eerste officieren van Liberation Force 135 aan het eind van de Albert Pier landden. Het waren de officieren van de Royal Navy, Surgeon-Lieutenant Ronald McDonald en Sub-Lieutenant David Milln, die op schouderhoogte werden opgetild en naar het havenkantoor werden gedragen waar ze een grote Union Flag uit het raam lieten wapperen.De voorhoede van 20 man volgde op de voet en landde aan het einde van de New North Quay. Onder leiding van luitenant-kolonel Robinson en kapitein Hugh Le Brocq werden ze door burgers belaagd en kregen 100 kussen te verduren. De opluchting van de bevrijding was duidelijk!In het Maritiem Museum worden veel voorwerpen uit de bezettingstijd tentoongesteld, zoals voorwerpen uit geallieerde en vijandelijke wrakken. Eén galerij is gewijd aan het verhaal van de Diana, een van de kleine boten die deelnam aan de dramatische evacuatie van geallieerde troepen uit St Malo in juni 1940.Het Bezettings Wandtapijt Het wandtapijt is een gemeenschapsproject dat een diep gevoel van trots oproept, veel lof oogst en mensen tot tranen toe kan bewegen. De oorspronkelijke 12 panelen werden in 1995 onthuld ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de bevrijding en in 2015 werd een 13e paneel besteld ter gelegenheid van de 70e verjaardag van de bevrijding.Filmbeelden: De voorhoede van Force 135 arriveert in Jersey op 9 mei 1945. In kleur vastgelegd, de gedenkwaardige aankomst van de eerste soldaten van Liberation Force 135, St Helier Harbour 9 mei 1945. Copyright: Familie Evans<iframe src="https://player.vimeo.com/video/792954929" frameborder="0" width="640" height="480" class="video"></iframe>